оММ1, Пвъ иринаџежпоети втоИ р•ви, и быть равнниъ 06pawtb

отрыты џа торговли вевхъ Huii.

Tars и, какъ па рт, на втихъ дорогахъ, инввиыхъ путахъ и

паиахъ погуть быть вииаеиы только Tui6 сборы, воторые раечита.

вы во расходаиъ на постройку, coppzaaie и и по выго-

даиъ, которыа вЛиують предпринииатиавъ.

Что пита рии•ра вт•хъ сборовъ, то ивостравцы и тувеивые

попавные подлежащихъ территорШ доивы подыоватьеа совершенныиъ

ратвствоиъ.

Ст. 30. Bun06pIT8Hia обавуетея припаять начап свободы

судоходства, изънсненвын въ етатьахъ 26, 27, 28 и 29, по ивр•

того, виъ воды рви Нигера, ен притововъ, равв•тиевш и истоковъ

сипктъ ип будт состоить подъ и верховенотвоиъ иди ея протек-

тортоиъ.

Правиа, которыа ова установить џя безопасности и контроля

судоходства, будуть соетавааеиы такъ, побь по Rpt вовиокаоети

обаогчпь свободное ABzxeHie торговыхъ судовъ.

РавуПетса, что ни одно изъ принатыхъ Bun06pnaaieo на ибн

“китиьотвъ не долвво истоповыватьен въ тоиъ смысл, что вакъ

бы BHWTBie таковыхъ она ив поветь встр•тить пре-

nnr,TBie въ yenuouuio киахъ ибо правил судоходства, воторыа

непротивны духу втихъ обпательствъ.

Вшивобрвтан1я обязывается покроввтиьетвовать иностраввыиъ

вуицаиъ вс•хъ нацш, ведущихъ торговлю въ чаетяхъ р•ви Нигера, во•

торыя состоять ии буду“ состоять подъ ен верховенствомъ ив оа

протекторатоиъ, подобно, вавъ бы они были вя собственные подданные,

въ топь однПокъ что эти вупцы будут•ь сообразоватьса

съ правиааии, которыа уве постановлены, или которыа будутъ впредь

позтавовнвы въ впу вышеииоиенваго.

Ст. 31. Франш привииаеть на подъ Вии ие YH0BiaIB и

въ Вхъ же обпатиьетва, овваченныя въ преиъидущеИ

стати, по п•р• того, вать воды Ови Нигера, оя пр•тововъ, развћт-

и истоковъ соотоатъ ип будутъ еоетоать подъ ен верховен•

етвоиъ ип он вротекторатоиъ.

Ст. 32. Каждая изъ прочвхъ подвисавшиса Дераавъ обпыва-