ЕГИПЕТ?)

420

преемника глубиной и обширностью своихъ познанш,

Но болгЬе подробное съ египетскими па-

мятниками доказало неосновательность подобныхъ пред-

положегйй. Единственныя машины, которыя, какъ ка-

жется, были изв“Ьстны египтянамъ, были рычагъ и

что-то въ родгЬ крана или лебедки самой элементарной

1). Весь секретъ египтянъ заключался въ

неисчерпаемомъ 'l'ep[1'f3HiIT и въ въ дгЬло

безчисленнаго количества рукъ, напряженность кото•

рыхъ въ всей работы поддерживала палка

Монолиты нагружались на плоты, причемъ пользова-

лись для этого разливомъ Нила, когда вода близко под-

ходила кь каменоломнямъ; плоть спускали по Р'ЬкЈз, и

по отводному каналу, иногда для этого вы-

рытому, подводили насколько возможно было ближе кь

мгЬсту Ha3HaqeHifI. ЗатЬмъ монолитъ ставили на полозья,

которые тащили за веревки по доскамъ, намазаннымъ

саломъ.

На одной картинеЬ, сохранившейся на стгЬнгК могилы

двфнадцатой изображепъ этотъ способъ пе-

ревозки монолитовъ. Сто семьдесятъ два человгЬка, раз-

ставленные попарно въ четыре рада, тянуть за канаты

поставленную на сани статую, в'ь k0Topoii должно быть

около 8-ми метровъ вышины, если только

ное 0THomeHie еж кь работникамъ было точно соблю.

дено живописцемъ. Впереди саней стоить человфкъ и

поливаетъ водой на доски, чтобы онФ, не загоргЬлась отъ

1) См. Wilkinson, 'Тће customs ctnd manncrs, etc., t. II, р. 30,9. Геро-

дотъ говорить о подобной машинеђ при пирамидъ, но не даетъ точ-

наго iiOHHTi11 объ ея устройств“ћ (II, 125). См. также Perrot et Chipiez, Histoirc

ас 1,'art clans t. Т, р. 525.