— 363 —

гоньбы, большой и малой, сосчиталъ воицыв

познавомилса бь съ ямщиками и постоялыми дворами, исчвс-

диль бы, что стоить тройва въ годъ, и она съ ямщи-

вомъ можетъ, при тавой-то ворма и хана.

Ну, воть и Арное для устройства почтовой гоньбы

хоть на всю Poccio. А у виъ хотятъ сочяаать уставы въ

вабинетЬ, да и бываютъ вривуждены из“нять ихъ безпре-

станно. Не стыдно ли намъ, что вся Европа опоясалась же-

лЬвыии дорогами, кавъ обручами, а у насъ не только В'ђтъ

еще мостовыхъ дорогъ да и почта ве устроена. Мы все еще

жалуемся въ стихахъ и про“, что на всявой раз-

дается безпрестанво: 8taviator, а пошот остаетса только

дантистовъ между фельдъегерами! Мы теории-

руемъ и систематевируемъ въ нашихъ журвадахъ и газетахъ,

вакъ высоко поднимаются наши воцухоплаватели, а опустись

пониже, того и гляди, что сломаешь голову или сверяешь

шею. Охъ, послалъ бы а вашихъ рефрматоровъ прогули-

ваться почаще по

Для развыхъ пароходовъ я посовтывалъ бы начальству

обмывать ихъ подъ чтобы овв

выходили съ точностью, въ опредЬеннне часы, изъ вина-

чевныхъ пристаней. Это нужно для С'Ьдововъ, оторые должны

учиться дорожить временемъ и въ аввуратвости.

А еще пужв•Ье џя того, чтобы превратить между вапита-

нами глупую привычку переговнться изъ хвастовства или

прњхать раньше на приставь, дла npi06piTeHiH й-

дововъ. Ч'Ьмъ тутъ хвастаться а не понимаю: лучше машина,

дегче ходъ, проворн'ђе же тутъ вапитанъ

Ч'Ьмъ диствуетъ. А переговва можетъ причинить, не ровевъ

часъ, много бТдъ. Нескоро, да здорово. Вообще зайчу, что

на Воджсввхв пароходахъ осторовность не слишвомъ раз-

вита. Капитанъ долвенъ стараться, чтобъ могъ въ нужномъ

случа'Ь замгьнить лоцмана.

На пароходахъ, точно вакъ и на же“выхъ дорогахъ,

главную выгоду доставляютъ С'Ьдоки третьаго класса; между