21

Строительный комитетъ

— море пространное и

грязное—начинаетъ приходить въ Мкоторый поря-

докъ. Старыя Ода от$лены, и я представилъ о на-

особой для разбора ихъ. Новыя

идутъ довольно поспгћшно, и архитекторы

ся кь съ которымъ они не были знако-

мы. Съ npi'h3;xa моего начадъ я четыре вещи по стро-

итедьноЙ части. Первая и самая гдавная есть мосто-

вая отъ карантинныхъ воротъ до Ланжероновскаго

спуска. Мостовая дфлается на манерь Милан-

ской, изъ медкихъ Константинопольскихъ камней

съ четырьмя подосами ornibres изъ Ливорнскихъ

пдитъ. Тутъ двВ выгоды: лошадямъ не скользко, а

кодесамъ не тряско; дошади идутъ по медкимъ кам-

нямъ, а кодеса катятся по гдадкимъ пиитамъ. По-

довина сей дороги уже готова, и я дюбуюсь ею, какъ

игрушкою. находятъ ее необходимою

для блага торговли: они увђряютъ, что она заста-

вить Фурщиковъ сбавить по 10 иди 15 коп. съ чет-

верти за перевозь пшеницы изъ магазиновъ город-

скихъ въ порть. Второй предметъ, мое

есть Пересыпь, страшилище путешествен-

никовъ, гдђ въ лучшее время года кареты и телгВги

домадись безпрерывно. Уже два МГЬСЯЦа работаютъ

на ней 60 человгћкъ арестантовъ: ямъ уже Н'Втъ,

спускъ перемощенъ заграничнымъ камнемъ, а на

площади у самой горы с$дано или $дается шоссе

изъ глины и песку на манерь Третье

nocTpoeHie есть мостъ чрезъ Молдаванскую боль-

шую балку. Онъ быдъ строень графомъ Серистори,

но сгнидъ. Мы переОлали его заново: съ обгђихъ

сторонъ предъ нимъ сдтВдади шоссе и каналы; са-

мому мосту дань скатъ dos d'jne, и я на$юсь,