— 557 —

0cH0BaHieMb сгьти турецвихъ путей сообщенја служить дорога

по старой Viaignatia, соединяющей важв%йшю E0MMepgecBie и

военные порты Европейской на Эгейсвомъ и

свомъ моряхъ: СВПНИЕИ съ Дураццо. Припомнимъ ввратцВ дан-

выя объ этой дорогВ:

Эта дорога идетъ изъ Салоники сперва вдоль жейзной до-

роги до Вардара; переходить по мосту; идетъ

до Водена и Острова. Отъ пос.йднаго до м. Баницы въ 1880 г.

быль трудно проходимый волесный дуть; дал%е• до Монастыря

—лучшее шоссе. Отсюда по узвой долин± Драгоръ, займъ въ

бассейнъ источника Шемницы, откуда поднимается вруто по в.

скату Неречва пл черезъ переваль высотою въ 1.160

метр., покрытый свалами. Спускаетса въ бассейнъ

Пресбы, гдВ и вончается у г. Ресенъ.

Отсюда въ Охриду ведутъ два пути, изъ воторыхъ южный—

вьючный черевъ Петрину—вороче, ио трудв±е•, пунвтъ

1.602 метра абс. выс. Многочисдевные торговые караваны подь-

зуютса инъ ТОДЬЕО Мтомъ. Второй—черезъ Избище,

пуввтъ которой достигаетъ 1.306 метровъ, доступнгЬе,

хота длинн±е на 2 часа; онъ проходить даМе черезъ Опевицу.

Изъ Охриды въ раввингЬ проходить колесный дла легвихъ

повозокъ путь, черезъ Стругу до Багоры пл. (Одоништа)ь

Отсюда вьючнаа дорога проведена черезъ проходъ Радоходья,

ва 400 метр. надъ Охридсвимъ озеромъ.

спускаетса въ мал. котловину Домузъ-оваса (500 ф. ниже перевала)

и вступаевгъ въ свалистую Аснину верхяаго р. Шкумбы,

г$ на южныхъ свалистыхъ сватахъ путь очень трудно доступный.

Займъ вступаетъ въ широкую долину Шкумбы; по именному

Хаджи Беваръ мосту переходить на правый берегъ 1Ави и, пройдя

Елбассанъ, становитса (и близь Елбассана тоже) волес-

нымъ и навонецъ вступаетъ въ прибрежную равнину MygaEio.

Въ дорога повидаетъ правый берегъ Швумбы и, въ

видгЬ несовсвмъ хорошей водесной дороги, достигаетъ Каваиг

откуда, по побережью, конная дорога ведетъ въ Дураццо. Pa.gcT0ZHie

Салоники—Дураццо—3З6 вер. иди 84 часа.