— 570 —

1) Между важными центрами въ томъ и другомъ государстй

(могущими иосиужить базами военвыхъ ни одной

законченной шоссейной дороги, удобной ма вс±хъ

трехъ родовъ opy8ia и вохеснаго обоза. Единствеввыа волесвыя

существують въ видВ плохихъ и незаконченныхъ-же

дорогъ: и отсюда въ Водо и

Аеины—на востой и Янина или рейдъ Салогора—Арта—Карвас-

сара—Лепанто—на Эти находясь на двухъ

противоположныхъ овраинахъ театра, отдјдены недоступнымъ

хребтомъ Пинда одна отъ другой и не связаны между собою ни

единой завончевной поперечной дорогой, удобной дла

вйхъ родовъ opyzia. Тавимъ образомъ, театръ распадается на

части, въ воторыхъ будутъ происходить, въ случа•ђ войны,

почти самостоятельныа xNcTBia. Главнымъ театромъ

послужить въ востоку отъ Граммоса и Пинда, рас-

положены центры предполагаемыхъ противниковъ и

центры во об±имъ сторонамъ границы соединены един-

ствевною колесною дорогою.

2) Продольныа дороги, не смотра ва незаконченность (Ати,

находатся въ лучшемъ поперечные пути. Пер-

выа, но врайней МЫВ, доведены до границы и способствуютъ

быстрому ней и быстрому дла

еа обороны (въ этомъ преимущества на

тогда вакъ поперечныя дороги не представлаютъ никакой вов-

можности поддерживать связь между войсками, расположенными

и д%йствующици на двухъ удаленныхъ театрахъ. Поддержки и

припасы на западномъ теат1Њ будутъ доставдатьса моремъ, при

чемъ преимущества находятся на сторой занимающей

центральное n0dozeBie. Крой того, поперечныя дороги въ

будутъ закончены copie, въ Очень моветъ быть,

что даже въ настоящую минуту дорога

Кдрвассара, строившааса въ 1886 г., закончена и оба театра въ

соединены хорошимъ, вазвымъ, поперечнымъ шоссе, тогда

вавъ полевую apTuuepio свою на западный театръ дла

xHcTBia противь Арты и должна перевозить моремъ

по Артсвому заливу мимо Превезы и Aui0Bb, черезъ Сапгору.