— 568 —

и Ниица, и по продол-

крупою поберехья, въ Шквару.

По обоимъ берегамъ HeHeioca въ Тривиу ведутъ во-

лесныя дороги. Отсюда до Квдабави (Стагосъ) хорошая волеснаа

дорога и вейзная дорога (оЁоЙченнаа въ 1876 г.). Отъ Кала-

бави, черезъ Мецовонъ до Янины, оживленная вьючнаа дорога.

Отъ Янины до моста Еписвупи (въ От-

сюда до Шимары—вьючный трудный путь. PagcToaHie Лариса—

Шимара—250 вер., или 621/4 час.

4) Во.Цп)—

форта Мафа и Иаражит'я п Филатесъ.

Участовъ и простой волесный путь,

воторый диве сворачиваетъ на югъ; проходить хребетъ Мавровунн

йџовину въ 200 метр. выс. При второмъ поворов на зап.,

дор. проходить по• продолговатой йддовин•ћ при Крановонъ (240

иетр. в. йџовины) и спусвается въ восточному заливу бесса-

Јйевой равнины, и черезъ Ферсалу, Софадесъ, Кардицу и Палео-

востронъ, до горы Чардукъ - Корона (хребта гдавваго

водораздЬа), вев$ водесная. Въ равнинВ дорога особенно хо-

роша и съ хорошими мостами черевъ [Ави и канавы

дла черезъ Мон. Корона, мостъ на Аспропота-

иосыораки, Врештеницв, Свуливари-Пета пов-

станцы въ 1832 г. были разбиты) до Арты—вьючная дорога. Отъ

Арты до р. Лурусъ—водесный путь; дал±е вьючная дорога до-

вольно труцная, особенно близь форта Юафа. Зат±мъ дорога пе-

рейваетъ часа ниже форта; даме до Пара-

доступная для легвихъ повозовъ, а тавже изъ

Pa3cT08Hie вер. или 628/4 час.

5) и Вонииа

Ста-Мавра.

Изъ по широкой и подородной долий Cuepxeioca,

ведетъ (въ западвомъ широте солидное шоссе: пе-