— 752 —

и р. Лимомъ, и придаютъ ему харвтеръ гористой перес±ченной

йстности съ небольшими котловинами у Новаго Пазара (долина

Рашви), СВницы (додина Уваца) и Суходола. Эти горы посте-

пенно повышаются въ юго-западу, и у источнивовъ Ибара вхо-

дать въ связь съ сввералбансвими горами (группы Монрой пл).

По ту-же сторону Лима, до самой червогорой и aBcTpiiczot

границъ, мгђстность наполнена двума параллельными цгЬпаии Лю-

бишны (5.000 ф.) и (4.000 ф.), достигающими Остани

7.000 ф. Эти :фпи отдВдаютса отъ черногорской высшей 1фпи

близь источнивовъ пограничной р. Шары и танутса парапельно

черногорсвой 1$пи. Кавъ въ востоку отъ Лима, тавъ и въ за-

паду, поперечныхъ водесныхъ дорогъ йтъ, а только

вьючныя и пгђшеходныа тропы. Большая дорога изъ

въ BocHio разввтвляется у С%ницы и с.йдуетъ въ пограничнымъ

городамъ Вышеграду и Чайницы и оттуда—въ

Босна-Сарай. Это ТОДЬЕО увстами волесная, запущенная, плохаа

дорога. Такимъ образомъ, весь корридоръ между се*вою и чер-

вогорсвою границею и отъ границы до Ибара ав-

лаетса гористою, чрезвычайно пересВченвою Аствостью, б±дноо

доргами и, вавъ извјстно, мало плодородною и плохо воздЬан-

ною. Крон того, намъ изйство, что въ югу отъ Ибара танетса

вогђно йверо-ибансвихъ горъ, воторое образуеть южную гра-

ницу (Ново-Пазарсваго санджака) на 80 веутъ,

т. е. отъ узда Моврой планины до р. Ситницы, близь Вучитрна.

Черезъ этотъ высовШ, но быстро въ востоку хр-

бетъ (отъ 7.000 до 3.000 ф. средв. абсол высоты), изъ южной

(Рожай и Рыбаричъ, оба въ долин•ђ Ибара) въ Метою ве-

дуть лишь вьючныя тяжелыа дороги. Этотъ-же сЈверо•ибанскШ

хребетъ на запа$ отдгђлаетъ Старую отъ

(з$сь тоже ведетъ вьючнаа дорога изъ Ипева черезъ проходъ

Ругово въ а отрогъ его, параииьвый TeqeHin М-

даго Дрима и въ югу (отъ 6.000 до 3.000 ф. абх

высоты), ограничиваетъ съ запада Старую до самаго Верб-

ницкаго дефиле Дрима. этотъ отрогь вы собственную

ведутъ одн± ишь вьючныа и :йшеходныа тропы (Де-

монастырь - Плаве, Даково - Фирца и Дявово - Спасъ, а