рефорй сейма не быль то не по его вий. Но на-
родное хозяйство ш.ио по пути непрерывнаго прогресса и не
смотря на то, что упрекала министровъ короля въ
хозяйничать—каждый годъ въ государственное ваз-
начейство вносились остатки въ размыл 1200000 р. д. и
громадныя окончательное кана-
ловъ, постройка жейзныхъ дорогъ, могли быть исполнены
безъ бремени нал0говъ. Незадолго до смерти пороля
правительства могло изйстить народъ о благополучншъ ре-
зультать переговоровъ, цЬь которыхъ состояла въ устране-
Hia йковаго npeIMTcTBia судоходства на С'ђверномъ и Бадье
моряхъ. 14 марта 1857 быль заключень травить
между съ одной стороны и Pocciet, Прус-
Норвегјей,
Ольденбургомъ, Мекленбургомъ, Ганноверомъ и
ганзейскими городами съ другой стороны о прекращенји вви-
MaHia пошлины съ судовъ проходящихъ черезъ проливы
Зундъ и Бельтъ.
Доходъ отъ этой пошлины (0resunds tnl-
len) быль оцтВненъ въ 35000000 датскихъ рикедалеровъ. Эта
сумма наиитализировалась изъ 40/0 и упомянутая выше го-
сударства взяли на себя уплату капитала въ опре-
дфленнаго срока. YqacTie каждаго государства въ уплатЬ бы-
ло соразмыно съ количествомъ его судовъ проходившихт,
черезъ Зундъ и Бельты. должна была уплатить
2558400 р д. въ 20 лгЬтъ. Сумма эта уплачивалась
первое время изъ средствъ особеннаго фонда и
судоходства (handels och sjofartsfonden), а затђмъ на ед по-
kPHTie быль ассигновань особый кредитъ.
8 1859 г. скончался король Оскаръ 1,
девизомъ своего герба принципъ „ritt ось sanning"
ливость и истина) и осуществить его въ
всей жизни своей. Его зам'Ьнилъ Кардъ ХУ, съ