рефорй сейма не быль то не по его вий. Но на-

родное хозяйство ш.ио по пути непрерывнаго прогресса и не

смотря на то, что упрекала министровъ короля въ

хозяйничать—каждый годъ въ государственное ваз-

начейство вносились остатки въ размыл 1200000 р. д. и

громадныя окончательное кана-

ловъ, постройка жейзныхъ дорогъ, могли быть исполнены

безъ бремени нал0говъ. Незадолго до смерти пороля

правительства могло изйстить народъ о благополучншъ ре-

зультать переговоровъ, цЬь которыхъ состояла въ устране-

Hia йковаго npeIMTcTBia судоходства на С'ђверномъ и Бадье

моряхъ. 14 марта 1857 быль заключень травить

между съ одной стороны и Pocciet, Прус-

Норвегјей,

Ольденбургомъ, Мекленбургомъ, Ганноверомъ и

ганзейскими городами съ другой стороны о прекращенји вви-

MaHia пошлины съ судовъ проходящихъ черезъ проливы

Зундъ и Бельтъ.

Доходъ отъ этой пошлины (0resunds tnl-

len) быль оцтВненъ въ 35000000 датскихъ рикедалеровъ. Эта

сумма наиитализировалась изъ 40/0 и упомянутая выше го-

сударства взяли на себя уплату капитала въ опре-

дфленнаго срока. YqacTie каждаго государства въ уплатЬ бы-

ло соразмыно съ количествомъ его судовъ проходившихт,

черезъ Зундъ и Бельты. должна была уплатить

2558400 р д. въ 20 лгЬтъ. Сумма эта уплачивалась

первое время изъ средствъ особеннаго фонда и

судоходства (handels och sjofartsfonden), а затђмъ на ед по-

kPHTie быль ассигновань особый кредитъ.

8 1859 г. скончался король Оскаръ 1,

девизомъ своего герба принципъ „ritt ось sanning"

ливость и истина) и осуществить его въ

всей жизни своей. Его зам'Ьнилъ Кардъ ХУ, съ