107

жизнь протекаеть на верхней палуб. Ходить по

ней взадъ и впередъ одновременно могутъ только

три челойка. Каюты, — каждая на два чело-

и Мсны. У окна моей каюты пер-

ваго класса у колеса висить туша маса. ТретТ

классъ пойщаети на нижней палуб. Ночью пас-

сажиры его нестерпимо мерзнуть и обыкновенно

таскають дрова за право погржьса внизу въ ма-

шинномъ На пароходахъ кормятъ хо-

рошо. Утромъ, днемъ и вечероиъ— чай, објдъ и

ужинъ. Полный naHci0Hb стоить два рубля...

Пассажировъ не только на товарныхъ, но и нь

почтовыхъ пароходахъ Јдеть очень мало. Отъ

Усть-Кута до Якутска по Лены 6

сутокъ 'Ьзды на почтовомъ парохо$, а отъ Якут-

ска до Усть-Кута 12—14 сутокъ.

Будь пароходъ побольше да поудМе, эта

пйздка могла.бы явитьи лучшей прогулкой. Впро-

четь, неизбалованные жители такъ и

смотрять на нее. Очень MHOIie 'ћздятъ изъ Кирен-

ска, до всфчи обратнаго парохода (около Мака-

рова), „выпить пива и закусить“ .

— А что, деньги за прйздъ съ такихъ пас-

сажировъ берете?—спросилъ а капитана.

Онъ даже зас"ался отъ — За что-

же тутъ брать?! В'Ьдь, тамъ всего 70—80 верстъ!

Какъ же брать за такое маленькое pa3cT08Hie?!..

По берегу Лены въ разныхъ Мстахъ, иногда

совершенно глухихъ и безлюдныхъ, заготовлены

„вольння" дрова для пароходовъ. Около дровъ

на столбишь обыкновенно и“ется надпись, чьи