329

Въ производится

cTBHie:

ваются отъ рангоусъ-транца 1)

Въ Херсон•В на 74-хъ-пушеч-

номъ корабл% сдвлано:

верхней раковин•Ь, и не отяго-

сдеЬланною раковиною.

щають излишнею тяжестью.

Мейнъ-вольсь я) бархоуть

Мейнъ-вельсъ положень верх-

кормовой части владется поло- нею кромкою равно съ вин-

виною своей ширины выше вин-

транцомъ, почему гондек“ь-порты

транца, и отъ такового возвы- не перерубають онаго, придають

гондекь-портами переру- кораблю болтЬе кр'Ьпости.

баются весьма много.

Наборные члены: киль, стемъ-

Когда корабль будеть набо-

старнпость 3). трансомы, бар-

ромъ набранъ, рыбинами обне-

хоуты. вн4;шняя и внутренняя

сень и подставами родкр%п-

обшивка обжигаются, ч%мъ не

лень, вс4; толстыя доски для

бархоутовъ, юшмсою, и связ-

вт. столь скоромь времени под-

воргаклся гнилости.

ныхъ поясьевъ, равно и хтя

вс%хъ декоуь бимсы. книсы, вы-

прав.тены и положены на про-

кладки ддя до озна-

ченнато времени.

Все прочее въ строе»йи и k•p'hII.WHiH чистотою и щючностьк»

своею во всемъ подобны, какъ и на стрющихся въ

корабляхъ.

Транецъ, брусья кормы. Вахшинь, 333.

3) судовой обшивки. 1bid.. 43.

3) Stprnpo.st—4pycb, кь которому навзшивается руль. 1bid.. 12.