351

М;сной прямизны грузовыхъ Для 1взм'Ь.рива1йя

остойчивости каждаго и;п, соравняемыхъ кораблей пр:тав-

ляегь чертежи мидель-шпангоутожь, обриуя ю, геометриче-

с.кихъ корабля «Троицы» 1 футь. «Бо-

2 фута, «Павла» 2 фута, «Св. Петра» и «Свв.

и Елисаветы» 311, фута. усма-

тривается въ четвертомъ опытћ. при коем, корабли имТ,лп

Yk110HeHie самое большое. и то при коемъ остой-

чивость наибо.тЬе потребна: же портовт, отъ воды

кораблей «Св. Петра» и «Свв. и Елис.аветы» есть

Л футь, когда на многихъ 74-хъ-пуш. корабляхъ бываот•ь

то.љко по 4 фута ст, дюймами.

По плану, который ош, имТ,еть. на 74-пуш. кораб.т1;

«Елисаветћ», пострнномъ вь С.-ПетербургЬ. нор-

товъ отъ воды отстоить 4 фута 5 дюймовъ. Въ дефект•1; ко-

рабля «Св. Петра» капитанъ Сенявшть 1) пишеть: корабль им1;еть

всев .тучпйя качества и кр±пость совершенную. на якор•1; и

Подъ парусами па волно1йи покое)ть. мь ходу во всуЬ КЬтры

скоръ. руля кт, уЬтру и уклонејйю отъ вТ,тра послу-

итен•ь ОТМ'Ьнно. отъ палубь неудобстю, никакихъ

не предвидится. Изъ опытовъ же, описанныхъ въ предстаметйи

вице-адмирала Ушакова вт. прошедшем, году, никакого осно-

вательнаго не возможно сохЬлать; ибо на корабл1;

«Св. Петръ» таковыхт, опытовт, не было. как-ь из•ь

того корабля усматривается. да и по грузу. какиь

корабль

«Сив. п Елисавота» состоял, п по разстоя'йю пор-

тот, отъ воды, какъ вице-адмирать Ушакомь доноси.ть. пе со-

отвТ,тствуеть; конторТ, же и.зв1;стно было. что опыты. пред-

ставленные имл,. Ушаковымл„ не бы.ти чистосердечны: что

1) Николаевичъ, 1760— 1831; съ 1782 г. въ черномор-

скомъ флотВ; въ 1788 г. генеральсъ-адъютанть кн. Потемкина; въ

1796 г. произведень въ капитаны 1-го ранга. Онъ съ 1796 года ко-

мандовалъ новопостроеннымъ кораблемъ „Св. Петръ“, сд•Влалъ на

немъ въ Архипелагь и на немъ же въ 1800 г. возвра-

тился изъ Неаполя въ Севастополь. ч1;мъ п подтвердилъ вполн•в

вышеприведенный своп отаывъ о качества.къ „Св. Петра“