— 144 —

сарай, но угольныхъ ск.ладовъ незайтилъ; ида да.лгЬе у мыса

Хддепди, во 2 ча.су дня. усмотф.иъ двухъ трубный большой

пароходъ, на акоф, но подъ Турецвимъ ли флатмъ—

не уйренъ, вбливи его 3-хъ парусное судно и трш

каботажки, въ тоже вря малый буксирный парходъ вель

кь нему три кочермы, повидимому съ углемъ, вс.йдъ за Амь

большой пароходъ сильно задымилъ. Посойтовавшись медцу

собою, командиры ргђшили атаковать транспортный пароходъ

минными шлюпками. Около 8 часовъ вечера, имК на шлюп-

кахъ отовый паръ, всгЬ суда посдгђдовали въ Халепли, но

окоо 101/2 часовъ вечера, находясь по въ 7 миляхъ

отъ маяка и невидя его огня, по которому с.йдовало-бы опре•

$дить М'Ьсто стоявшаго парохода, и 38М'Ьтивъ на берту

востры, флигель-адъютантъ Кроунъ нер±шился рисы-

вать шлюпками, на воихъ было до 40 челойкъ, у Henpigrrub-

скаго незнакомаго берега, Амь что шопвамъ приш—

лось бы весьма долго отыскивать видгЬнный «BJ8TMip0M%v

пароходъ, въ 15 миляхъ отъ города, и с.йдственно

на ихъ можно было расчитыватз ни вакъ не рангђе

6 часовъ утра. Не было c0MH'hHig, что быль

узнанъ а потому дегт могло случиться, что

суда наши были бы отрВзаны могшими по расчету времени

подойти броненосцами. Въ всего этого флигель-

адъютанть Кроунъ ргђшилъ отм'Ьнить атаку и не имЬъ по-

вода раскаяться въ этомъ, такъ какъ выйдя въ море встргЬтиди

сильный тумань, который прододжалса съ 31/2 до 101/2 утра,

Вмгьсто этой неудавшейся попытки, флигель-адъютантъ Кроунъ

ПНположилъ произвести атаву на Сулинъ; но и это пред-

110J00Hie, за усилившимся кь вечеру воднетемъ, не могло

состояться. Такимъ образомъ яхта 6 вшврктилась въ

()чавовъ, а пароходы въ Одессу.

Изъ генералъ-адъютанта Аркаса объ этой эвс-

не видно, по какой причингЬ командиръ парохо»

капитанъ 1 ранга Юрьевъ, замгЬтивъ у мыса

Халепли всего одинъ транспортный двухъ трубный парходъ

и другой малый буксирный, не р'Ьшился атаковать ихъ; была-лп

то нераспорядительность командира, какъ полагалъ генерадъ-