55

Вайкала, устье Баргузина. Отсюда вверьхъ

по рвк•В, до города 50 в. можно про•Ьхать на

щедегВ, но дорогу шележџою назвать не

возможно. Баргузинъ по торгов“

мягкою рухлядью, особенно лучшими соболями.

О ТЕЛЕГАХЬ•, употрввитвльныхь въ овмъ

КРАЮ, ДЛЯ вврввозки тягоствй.

Вь Нерчпвскомъ и Верхнеу•дйнскомъ ужздахК

съ двуколеснын телеги или од-

нокоди: истинные губители дорогь. Огром-

нын неокованныя колеса, сджонные изъ тол-

сшыхъ кусковъ лисшвенничнаго корня, съ ко-

рошкими спицами, производятъ глубожт ко-

леи и прорЫываюпљ гаши до ocH0BaHiR, разби-

вая рже RptukiH Фашины; и н“Ьпть средсшва

упрочишћ ошъ ни.хъ дорогу. Жители перена-

ди ихъ ошъ Буряшъ. По легкости своей и вы-

шинь колесъ он'ь хВЙсшвительно весьма спо-

собны въ топкихъ и каменисшы.хъ мтшахъ.

по васшонщему почшовому шракшу ошъ Удин-

свой вершины и чрезъ яблонный хребешъ,

также по Нерчинскому заводскому вдцомству

нелыя обойтись базъ нихъ при перевозкв шн-

гостей. Въ чешырекоаесную телегу, дри рав-

номъ груз± 20 пудъ пошребны были бы двВ

дошади, и ни одна шелега не прослужила бы

и одного перзда. Но по выше

предложенной способн•ьйшей дороги можно и