вой дороги. Посад какъ обыкновенно случаеш-

са пушь сей быль забыть, особенно потому,

что употреблялся только для почты, а не

для обозовъ, и кущамъ быль

ве ивасшеть.

Объяснивъ хопи вкрашц$, но досшашочно

для общаго дорожное .въ

двухъ у•ћздахъ: Нерчинскомъ и Верхнеудинскомъ

изв•ћсшныхъ въ совокупности подъ именемъ

Забайкальскаго края, считаю нужнымъ присо-

вокупишь кь шому краткое объ немъ описа-

Bie. Я упомяну только о мало извјсшныхъ

предмешахъ, или о кошорыхъ cB•bxBHiH, по ош-

даленноспии даюшъ несовери{енное и

иногда несправедливое, а потому не коснусь

того, что въ изданныхъ уже до-

стагпочно описано, —

Краткое описанје Забайкальскаео кран.

Я В ЛОННЫЙ Х РЕВЕТЬ.

О семь были

Одни производили его отъ круглыхъ камней

ццимыуь и чувствуемыхъ проыжающими, и

въ кошорыхъ иные находили сходство съ

дохами, [дикихъ яблонь на не зам%че•

выводятъ отъ 'Мунгальскаго слова