на ВаИња.ај 104 или лучше Цо в. Дорога един-

въ изкшочая Охотской и

жать бышь взвоторыя мЗсша по труд-

носши прожзда и по высот% чраъ кото-

рын она проложена. YcmpeHie оной стоилобы

чрезвычайныхъ издертекъ; 00 става Тун-

кинскими и Селингинскими Бурншап по на.

ряду. Дорга cik проложена по рвчвамъ. Са•Вду-

по одной вверьхъ до горы, поднимаются

на оную и спускаются оняшь по рвчкв, по

торЙ схвдуюшъ до другой, въ нёе впадающей;

а по сей вверьхъ до второй горж, и ш. д. Ло-

щипы, по которымъ текупљ 11hRiR горныя

р•йки очень узки, и nornoMY должно было

болвшею часпйю вести дорогу тоддЗ

рвчки,: джпать насыпь и ее обру-

боть изъ толошыхъ бревенъ, В ешавишь на-

ммбы.

Ошь Шибетекой пережэжаютъ

ру допимъ 'хребшомъ называемую. Чрезвычай-

выеота т%мъ, что гора

сб Байкала въ 60.rBe

хао верстъ.• Пережздъ сей въ ночное и бурное

вря опасенъ, пошому,• что по голому верьху

горы прсшнрается равнина на в. го пушь'

хшпа означенъ столбами, но ле:то можно сбить-

ед•ст • п при.' сильной сшуж% дожидать-

он: разсв•Ьта. Отъ Шубутуйской до

Сиюденско* три тры. Первая, малый Хамаръ

и высока и крута. Дорга проведена излучц-