Дона набережную и вообще привести портовую въ

тотъ видь, который соотв%тствовалъ бы разм-Ьрам•ь

и оборотаиъ НЫН±шнеЙ ростовской р%чной и морской тор-

говли.

Ркп•ь Е.

Набережная въ Ростов% на Дону.

Постройка ростовской набережной начата была инжене-

ромъ Гринбергомъ весною 1897 года. Гринберга см%нилъ А. И,

Ольденборгеръ. Контрагентомъ по постройкТ) набережной быль

генералъ-майоръ инженеръ А. Л. Бертье-де-Лагардтъ. Въ 1900 г.

въ исполнен\е обязанностей производителя работъ вступилъ

инженеръ М. М. Филиппео. Въ настоящее время работы по со-

ростовской набережной, начатыя по проекту Грин-

берта, дополненному проектомъ Зубова и Воробьева, почти за-

кончены. Длина набережной отъ устья р•Ьки Темерника вверхъ

по Дона по правому его берегу, доведенная до Бога -

ЛЯИОВСКаго переулка, равняется 21:2 верстамъ. Стоимость всего

съ прилегающихъ меЬстъ исчисляется

въ 21/6 рублей. Такимъ образомъ верста набережной

по этимъ проектамъ обошлась въ одинъ M:.1JlJ1i0Hb рублей.

Работы на этомъ не остановились. Въ настоящее время «въ

по городской набережной инженеромъ Со-

коловымъ, представителемъ отъ министерства торговли и про-

мышленности, закончено проэктныхъ плановъ и см%тъ

на сооруженје дополнительной набережной.

— 128 —