— 90 —

и Фарватеръ; же Фарватеръ около Кронштадта можетъ

засориться и сдмать невозможнымъ проходъ кораблей чрезъ

шлюзъ на Фарватер•в предположенномъ. »

«Въ практическомъ этого проэкта

сопряжено съ такими же представляютъ

проэкты гг. Дестрема, Третера, Рокура и Паррота; ибо воз-

можность прочнаго шлюза на открытомъ MOPt, на

глубин•в, простирающейся до 40 Футъ, и на грунть в%роятно

сыпучемъ, весьма сомнительна. IIocTpoeHie водоспуска, должен-

ствующаго пропускать весь притокъ невскихъ водъ и даже

служить для прохода льда, по большой и жива-

го cNeHiH щитовыхъ 0TBep3eTii, будетъ также весьма трудно;

но поелику этотъ водоспускъ долженъ быть устроень близь

самого берега, го глубина незначительна, или же въ канал

въ берег•Ё вырытомъ, то uocTpoeHie этого гидротехническаго

можетъ быть одобрено въ искуственномъ

но должно бы быть допущено только въ краИнемъ случат,

ибо по обыкновенному ходу д•Ьлъ человгвческихъ трудно себ'В

представить всегдашнюю исправность всмъ частей столь огром-

наго гидротехническаго и всегдашнюю готовность

кь случающемуся одинъ разъ въ cTo.lMie.

« Что бы показать всю обширность предполагаемаго водоспуска,

положимъ, что каждое щитовое 0TBep3cTie, имтщее 10 Футъ

глубины надъ дномъ своимъ и около полуфута напора воды

надъ верхнимъ ребромъ щита, и что оно должно пропускать

въ одну секунду половину куб, сажени воды.