— 108 —

для upeTpaNeHia отъ Эти шлюзы будутъ пред-

ставить еще и ту выгоду, что можно будеть вводить

внутренность столицы суда, которыа, находясь въ залив во

время HaB0NieHiH, подверглись бы неминуемой опасности кру-

meHiR. Ширина штзовъ Х и У полагается въ 7 сажень, а

мина ихъ 154 Фута, что бы суда могли проходить съ гру-

зоиъ до 60 тысячь пудъ, съ осадною до 19} Фута. Ботапорты

Де•онтеноиъ предполагалсь по брест-

скихъ. Кь береговымъ упорамъ такихъ ботапортовъ примыка-

югъ оградительныа дамбы, которын, располагаясь сначала по

Пвому берегу главваго отводпаго канала, потомъ отъ С'Ввера

муть по восточному кь югу и съ ботапортами

составлють непрерывную оградительную 1. 2. З. 4.

5. 6. 7. 8. 9. 10. 11; общая мина этихъ дамбъ

раетея сишкомъ ва 15 верстљ, ихъ высота почти

выше горизонта 1824 года и З сажении

тами выше нуля водом»а•, средняя же высота дамбы

верхности земли равна 2 сажениъ и 24 Фута.

Одна часть этой дамбы, на np0TH0HiM 8 верстъ,

прости-

фута

отъ по-

будетъ

подвержена правому Btcni» волнъ, а на другую, длиною въ

7 верстъ, волны могутъ диетвовать тољко параллељно про-

дольному Hanp.aBOHiD, а потому дха равнотВрнаго сопротивле-

Hia втихъ дамбъ назначены два различные про•идя. Первый

изъ нихъ ипетъ вверху сажени ширины, вн%шнш откосъ

воиный, а BHYTpeHHii полуторный. Верхъ дамбы иолагаетеа

выметить бушжиымъ кинеиъ, а откосы укртпить одеждою