— 96

виду н%которыхъ существенныхъ перем%нъ въ са-

момъ типЬ хозяйственныхъ Жел%зная до-

рога, какъ изв%стно, одно изъ средствъ капиталисти-

ческаго хозяйства. Рельсовый путь разбиваетъ нату-

ральный строй и связанныя съ нимъ взаимоотноше-

Въ настоящее время за работу ужъ не распла-

чиваются мьшкомъ хл%ба, лошадью или коровой, а

деньгами. Расплата продуктами сохранилась еще въ

видь рьдкаго только при ссудахъ, зама-

скировывающихъ ростовщичество.

Болье денежный характеръ современный хозяй-

ственной жизни особенно для мало-

мощныхъ элементовъ которымъ при на-

стоящихъ стоить значительно большихъ

трудностей подняться на ноги и окр%пнуть.

шая часть отдалейной деревни мало продаетъ, поку-

паетъ же больше. Потерявъ на хлМа, а также

инвентаря живого и мертваго, лишившись доходовъ

отъ извоза и натуральнаго заработка и ни въ чемъ

другомъ взам%нъ не выигравъ, указанная группа

сельскихъ обывателей не им%етъ пока благо-

словлять жел%зную дорогу.

Подобное вполн% понятно, когда жел%з-

нодорожный путь прорвзываетъ м%стность глухую

одной магистралью, безъ стороны. Въ

этомъ случа% оживляются первоначально только

BepxHie, экономически бол%е сильные пласты насе-

остальныхъ не изм%няется въ сто-

рону выгодъ, но колеблется въ потерь.

Нечего говорить уже о томъ, что явно

ныя перелома, внесеннаго жел%зной до-

рогой, какъ возможность сбыта и по-

средничества, также складываются не въ пользу

сельской б%дноты. У богат%евъ и въ случав недо-

рода закрома лолны и клади высоки; деревенская

и раньше не страдала отъ перекупни-