152

исколько сводвний.

по нынзшнему проходъ барокъ чрезъ

пороги возбранент. до ТБХЪ поръ, пока не выста—

который

вится шарь съ длинныиъ вымпемомъ,

означаетъ, что суда могуть продол;кать путь.

На барки перваго весен-

наго каравана могутъ ходить съ грузомъ, сидя въ

водев на 14 вершковъ. Л•втомъ же и осенью, если

запасы воды не очень обильны, то грузъ долженъ

ограничиваться вершками. У Опеченской приста-

ни, ГД'Б начинаются пороги, всв барки останавли—

ваются, ихъ осматриваютъ и измвряють. Если бар—

ка худа, то ее не пропускаютъ, и хозяинъ долженъ

перегрузить ее въ другую; если она длинны 17 са—

жень и шире 4-хъ, то хозяинъ платить 100 руб—

лей штрафа. Если она слишкомъ глубоко сидитъ въ

водв, то хозяинъ долженъ ее облегчить.

Первый караванъ состоитъ всегда боле,

нежели изъ тысячи судовъ, и тянется до 1юня.

Проходъ чрезъ пороги производится слвдующимъ

образомъ. На каждую барку дается особенный лоц—

мань и въ помощь судорабочимъ нанимается еще

съ берега вольнонаемныхъ отъ 20 до 40 человвкъ,

смотря по высот•в воды. Сначала судно отходить

отъ Опеченской пристани очень тихо, потому что

тутъ, на плес'Б, падийе небольшое,

но пройди

кБсколько соть сажень, барка нападаетъ на порогъ

Загоску и съ быстротою несется до Потерн•влицъ.

Всев люди распредт;лены на подмосткахъ подль боль-

шихъ потесей, длиною отъ 9 до сажень, кото-

рыя прикрвплены по дв•в на КОРМЂ и на носу, и

которыми судно управляется вувсто руля. Лоцманъ