1. ВВЕДЕНИЕ.

Значение физики для человечества.

В мирной тишине кабинетов и лабораторий работали и работают

ученые, исследуют свойства различных веществ и изучают всевозможные

явления, которые происходят в широком мире мертвой материи. Этими

учеными было открыто огромное число электрических явлений, которые

интересны сами по себе и которые нашли беспредельно разнообразные

применения и в повседневной жизни и в заводской технике. Нужно ли

их перечислять: громоотвод, электрическое освещение, телеграф, телефон,

передача сил электрическими двигателями, трамваи, телеграф без прово-

дов, Рентгеновы лучи, о которых наверное все слыхали, электрическай

плавка, гальванопластика (изобретенная в Петрограде и достигшая столь

высокой степени совершенства в Петроградской экспедиции заготовления

государственных бумаг), лечение больных электричеством и еще многое

другое.

Физика изучала свойства горячего водяного пара и взрывчатых га-

зовых смесей, и это дало человечеству паровые двигатели и двигатели

внутреннего сгорания, без которых ныне немыслимы работа заводов, же-

лезные дороги, пароходы и аэропланы. Физика всесторонне изучила свойства

света, и в результате она подарила человечеству зрительные трубы и

микроскопы, благодаря которым были, напр., открыты те болезнетворные,

простым глазом невидимые существа, от которых происходят холера,

чахотка и многие другие болезни. Исследования физиков дали нам фо-

тографию, развитие которой привело к мгновенной фотографии и к

устройству кинематографа, который не только служит как зрелище, но

представляет и весьма ценный научный прибор, служащий для изучения

разного рода быстро протекающих явлений.

Практическая механика, изучающая строительные материалы и их

упругие свойства, т.е., так называемое, сопротивление материалов, тесно

связанная с физикой, имеет огромное значение для техники и для архи-

тектуры, и без нее были бы невозможны современные соору*ения ги-

гантских размеров, как, напр., некоторые мосты, куполы, американские

небоскребы, туннели и другие чудеса железнодорожного строительства.