27

11WIIi10 корабля, предоставленная въ артилле-

концетрпруется главпымъ образомъ всего па 6 ору-

piII,

Этимъ кореннымъ образомъ парушаетсл принцппъ,

положенный въ ocH0BaHie боевого паруснаго флота, т. е.

именно тотъ принципъ на кааыомъ ко-

раб.тђ возможно большаго числа орудт:

который освящень

боевымъ опытомъ и потому долженъ сохранять свою силу

п въ настоящее время.

Независимо сказапнаго, ПРИХОДПТСЛ считаться также

и съ Т'ђми печальными

которыл лвплись

результатомъ кь верху тяжелыхъ грузовъ, за-

н.лючтоп(п.хся въ 12 д. al)TlI.uepiII п въ особенности въ ея

броневой защптгђ. эти нЪсколько дней тому

назадъ уже были, какъ Вамъ пзвТстно, подробно п блестящимъ

образомъ разсмотрћы п разобраны глубокоува;ка.емымъ адми-

раломъ Степапомъ Осиповичемъ Макаровымъ.

Назависпмо указанныхъ вь борьб'ђ, совер-

шатощейсл между броней п таковыл же противо-

prFIi51 проявляютсл и въ системгђ распредгв.летйя брони, по-

крывающей различныл части корабля.

Пос.тЬцнее объясняется отчасти Т'ђмъ: что столь

важная сторопа военно - морскаго какъ пассивная

оборона, находится въ рукахъ людей, даже не прппадле-

экащпхъ кь военно-морскому coc.10Bi10. Современныл СВ'ђТП.ла

кораблестроительной науки въ Европ±, за собой

остальныхъ морскпхъ пнженеровъ, будучп блестлщпмп

и

образоваппымп техниками, кь c0'JIw•a.ThHi10 весьма мало зна-

комы не только съ морскаго бол, по п качествами

и свойствамп того протпвъ котораго они созидаю ть

защиту. Отсюда является понятнымъ неправильпое распре-

корабля, не только

хьлете бропп, покрывающей части