4

aI)TlI.uepilI, представляетсл совершепно не выполнимой, ташь

кань мало-мальски серьезная порча современпаго пушечнаго

станка, требующая заводской починки, могла бы быть

исправлена лишь по войны.

Обращаясь затгђмљ кт, стороптђ экономической, при

сравнительной оцђнкгђ двухъ разлпчныхъ по

части флотовъ, пельзл сомн'ђваться, что п прежде и теперь

п пе ;кал'Јзютъ нпкакпхъ денежныхъ затрать длл

не 51ta.rI;.7111

достпжент въ бою наилучшпхъ результатовљ. Но такт, какъ

при помощи затрать мо?Лно увеличить силу флота различ-

нымп способами, то помощью цифръ, ИМ'ђЮЩПХСЯ въ моемъ

я постараюсь осв'Ьтить тотъ путь,

напра-

вменный кь достиженћо означенной Ц'ђлп, на который всту-

пили за носгј;днее время BC'I; государства Европы; и выяс-

пить насколько цт;лесообразно съ боевой точки

избранное ими При этомъ считаю

оговориться, что:

1) Въ свопхъ изсгЈ;дова1Йлхъ, пе касаясь какой либо

я буду говорпть о вс1;хъ флотахъ вообще.

2) Остановлюсь па главпомъ элемептгђ, обусловливато-

щемъ боевую силу корабля, на CII.T13 его артиллерйь въ связи

съ броневою защитою.

З) Подъ словомъ „сопротивляющаяся среда“ л буду

подразумгђвать бортовую защиту не одного пли двухъ ко-

раблей, прпнадлежащпхъ кь ;aTeropilI ПОС.ТђДНПХЪ типовъ,

а бортовую поверхность судовъ всего анг.7ййскаго флота.

4) Не допускаю возможности попадать на войпг]; ио

въ намгђченпыя точки корабля.

5) Устанавливаю доказанный боевымъ опытомъ законъ

равномгђрнаго распредџЬле1йл снарядовъ ио всей площади