руководящимъ принципомъ войны на морц какимъ онъ быль

до сего времени на сухомъ пути, то построенныя въ нродол-

тридцати Д'Втъ суда съ тихимъ и скорымъ ходомъ, съ тон-

вою и толстою бронею, суда полуповрытыя и вовсе непокрытыя бро-

нею, суда вооруженныя различною разнокалиберною и разнотипич-

ною въ случаев во флой, всгВ по не-

обходимости, доджны принимать во время боя.

Независимо отъ изолированнаго въ которомъ будетъ

находиться командиръ важдато современнаго корабля, возникаетъ

другой боле важный вопросъ, а именно: Rakig понадобятся мыы

для того, чтобы согласовать столь разнообразныя качества судовъ,

съ тактическихъ npieM0Bb? Но такъ какъ

подобный вопросъ выходить уже изъ сферы моихъ по-

этому предоставляю адиириамъ и капитанамъ всгВхъ вообще фло-

товъ судить о томъ, кавимъ обравомъ во время войны они будутъ

править судами, им•Вя въ рукахъ столь разнообразную упряжь.

Но каковъ ни быль отвить на поставленный вопросъ,

можно сказать только одно, что подобное вообще

флотовъ въ ЕвропВ, по цЬесообравности и крайнему раз-

своихъ боевыхъ единицъ, представляетъ собою едвали не

единственный при"ръ во всей и что въ этой

смдуетъ искать причину того (относительно боевыхъ

качествъ современныхъ флотовъ), навое давно уже существуетъ въ

EBPOIIt и у насъ, въ сре$ многихъ дипъ принадлежащихъ кь мор-

скому Не останавливаясь на различныхъ

которыя находятся въ явномъ между собою, нельзя

однакожъ не обратить на то, что большинство дицъ со-

чувствующихъ броненоснаго флота единогласно приходятъ кь

что одна только война въ будетъ разргВшить

эти запутанные вопросы и нравидьно ощВнить какъ положитель-

выя такъ и отрицательныя качества того флота, ростъ котораго,

жакт, вамъ ивМстно, из“ряется уже тридцатилтнимъ вре-

мени, и на котораго во всей истрачены уже не

милјоны, но милјарды рублей.

Война укажетъ на непригодность равличныхъ слож-

ныхъ механическихъ и гидравлическихъ принятыхъ

въ настоящее время для тяжедою kpowb того,

та же война можеть показать, въ состоянЈи ли современный флотъ