говаго флота у насъ н±ть. Необходимо создать его

или, по крайней положить начало этому д%лу,

им±ющему для насъ двояко важное одно —

удовлетворить нуждамъ русской торговли и промышлен—

ности, которыя находятся въ зависимости отъ иностран-

цевь во вс±хъ морскихъ перевозкахъ, другое—доставить

правительству, на случай войны съ морской державой,

возможность употребить для крейсерской службы при-

способленныя кь тому суда торговаго флота. Суда эти

должны быть въ мирное время они служать

ц±лямъ торговымъ, во время войны они употребляются

для военныхъ ц±лей какъ крейсеры.

Едва усп±ло общественное MH±Hie вылиться въ этой

форм±, какъ стали поступать со вс-Ьхъ сторонъ заяв-

о готовности предоставить денежныя средства для

мысли въ д•Ьло.

Произнесенныя впервые въ московскаго

Общества• для русскому торговому мореход-

е-гву слова: народный Добровольный флоп,

разнеслись съ быстротою по всей про-

никнувъ въ окраины ея, и были приняты

какъ точное и полное народной мысли. Уже

9 марта 1878 г. Общества, въ виду множе-

ства поступавшихъ кь нему о жерт-

вовать на Добровольнаго флота, постановило

ходатайствовать передъ правительствомъ о

Обществу открыть повсем±стную въ подписку

на крейсеровъ для этого флота.

22 марта, по Высочайшаго соизво-

на просимой Обществомъ подписки, со-

стоялось чрезвычайное общее c06paHie членовъ Обще-

ства, на которомъ было постановлено:

1. Учредить въ Москв± Главный Комитеть для сбора

З