— 260

немыслимо удержаться ни одной секунды. А стЬна совершенно

гладкая, безъ всякихъ выступовъ, держаться не за что.

Но вотъ что,

внизу на уровн•Ь пола комнаты есть

другой карнизъ. Такой же и такой же покатый,

правда, но ставь на него, можно держаться за загибъ того

карниза, что идетъ на уровн% подоконника. Попробовалъ. Да,

можно удержаться, но только н%сколько секундъ

всю

тяжесть т%ла приходится держать на кончикахъ пальцевъ, ибо

загибъ карниза не бол±е сантиметра. Острое жел%зо р%жеть

Воть въ чемъ д%ло

— надо упереться въ

РУКУ

Теперь карнизъ приходится

карнизъ кол%нями

Такъ гораздо легче .

на уровн% плечъ .

Достигнуто

правильное pacnperbJ1eHie тяжести Вла между кол%нями и

кончиками пальцевъ. Больно кол±нямъ, больно пальцамъ, но

держаться можно. Теперь въ путь ... До спасительнаго окна—

Техника такая.

сажени съ половиной — три .

Хватаюсь сначала правой, потомъ л±вой рукой возможно

дальше вправо, а зат•Ьмъ такимъ же образомъ передвигаю

кольни. Въ голов% ничего

— все ушло въ мускульное на-

Такъ проползъ почти половину дороги. Но что это...

Дальше карнизъ оборванъ

— перерывъ аршина два.

Какъ я раньше не зам%тилъ этого, не разсмотр%лъ —

, не по-

Но не возвращаться же назадъ. Ц%пляюсь изо

нимаю

всей силы самыми кончиками пальцевъ за уголь верхняго кар-

низа и передвигаюсь кол%нями сколько возможно вправо.

Теперь самый рискованный моментъ. Нужно выпустить карнизъ

изъ рукъ, сильно податься корпусомъ вправо, схватиться за

кончикъ карниза тамъ. гд•Ь онъ снова начинается... Эго на-

помнило мн•Ь поразившую меня въ въ

„Ниву. Велосипедистъ висить въ воздух-Ь на большой высот

%вверхъ ногами, — это мертвая петля съ прерванной наверху

лентой.

Но это была лишь одна изъ тысячи мыслей, мелькнув-

шихъ у меня въ голов•Ь въ это я теперь понимаю,

что значить, когда говорятъ, что въ моментъ гибели разво-

рачивается въ одну секунду и проходить передъ глазами вся

жизнь.