Торговля съ Китаемъ.

Постепенно приближающееся кь окончаЕЈю гран-

J(io.3Hoe ВеликоП Сибирской желвной

дороги, долженствующей установить удббныя п непо-

средственныя сношсчйя съ Дальнимъ Восто-

кол, джтаетъ мя русско“ торговля все бо.тВе и

бол1;е близкими вопросы, ВосточноП A3ia

вообще п сос•Ьдняго намъ Китая—въ особенности.

Новое СибирскоП жел±знолоржной ма-

гпстрали, прор#зывающеП своимъ обшпрнымъ, въ пол

торы тысячи верстъ, участкомъ Маньчжурскую

I(i10 Кптая. усиливаеть этол магистрали въ

упомянутомъ еще въ большеП степевя.

сибирскоП магистральноП и уже

l)tIneHHoe въ принцип% coopya:eHie отходящеП отъ

нея в1;твп отъ Хуланчена кь Нючжуану, Ta.'ieRn.

ну и Порть-Лртуру могуть служпть залогомъ ско-

раго н широкаго русскпхъ копер-

ческихъ интересовъ въ раПон•Ь ВосточноП A3ia и

Тихаго океана вообще, .а на TeppnTopiH собствен-

наго Китая и особенности.

Этого на нашь взглядъ, вполн•Ь до-

статочно мя того, чтобы оправдать наше

дать хотя бы kpaTkiB очеркъ торговли Китая вли

„Торговлп съ КитаемъД вообще, а

съ нимъ Poccia и Сибири.

Наши съ Китаемъ начались еь топ пъ

ры, когда пришли въ наиш гч-