— 56

таишь образомъ получали осетины, дгВлилось на

куски и раздавалось старшнпамъ, ПОСПЛЬЩНКаМЪ и

т. д. BcJIImcTBic этого почти всгВ обитатели ущелья

ходилИ въ рубахахъ, сшитыхъ изъ КУСОЧКОВЪ матерЈН.

Для проистекавшаго изъ

такпхъ „МИРПЫХЪ“ и вооружепиыхъ грабс•јкей пут-

пиковъ, русское правптсльство начало было прнбгв-

гать кь заключепјю договоровљ съ тагаУРСКИМП стар-

шипами, по ташь какъ M'Lpa эта ничуть пе помогала

то приступлено было щь проектированному I(H-

ц(аповымъ сооружепйо ряда фортовъ вдоль шоссе. Эта

посл'ьднля rwLpa и въ ОСО6еПНОСТИ ПОСТепеппое зами-

peHie всего l{aBFd3cItaI'0 края ПРИВеЛП мало-по-малу

кь безопасности протВзда ло воспно-грузннскому трак-

ту. Однако, еще въ 30-хъ годахъ конвой быль бе-

зуиовпо необходимъ, а въ а50-хъ .

предписывалось

„задерживать промокающихъ па стапц(яхъ за 2 часа

до сумерекь pi отпускать утромъ пе рантье, пока днев-

ные пикеты пе выставлены. Ес.ли-эке грозить опас-

ность отъ шаекъ, то можно цвлыл сутки не пускать,

ПОДЖИДая птвс{ольлихъ повозокъэ и отпу-

кать вмгЬстВ съ конвоемъ. НочьЮ пе позволять [Вз-

ДНТЬ lll,l ПОДЪ ltakI,lilb вИДОМЪ”

Теперь ужъ, конечно, вс'г) эти мсьры предосторож-

ностей отошли въ область предмйй, и путнику при-

ходитсл рекомендовать лишь ОСМОТРИТеЛЬНОСТЬ от-

кь его вещамъ, КОТОРЫЯ, безъ надлежаща-

го присмотра, легко могутъ ПРОПа6ТЬ на стапц(И и

даже быть отрВзанными въ дороть ночью, если при-

вязаны сзади экипажа.