— 695 —

торъ, въ Содуй сосрдоточено НВСЕОЛЬЕО промышенныхъ заве-

паровыа мувомохьни, бумагопрядильни, вирпично-черепич-

ные заводы, Мельныя ncTepcBia, недавно открытая машинная

мастерсваа и проч. Навонецъ—агентуры транспортныхъ и страхо-

выхъ обществъ и торговая палата.

рейдъ представляетъ удобный, защищен-

ный порть дла стоанви судовъ, съ џинною набережною и моломъ

на сваахъ, находащимса въ исвдючитељномъ же-

хьной дороги џя выгрузки топлива и MBTepiuoBb, ввозимыхъ

въ Сочны Отсюда производитса перегрузва и

владей между набережною и судномъ, при посудстй могоновъ

(дод@, отчего происходить часто подмочва товаровъ, особенно

въ сезонъ Атняго „ибаттоИ, подымающаго выбь на

Срочные пароходные рейсы содержутся нижесйдующими

1. дмйДь, съ 1842 г., по

Предположено, во

H36izaHie перегрузки въ КонстантинополВ, продолжить эту

до Гадаца.

2. Оттоманское пароходное Мшество съ 1844 г.,

переименовано въ общество КураДхи и Г, по Константи-

З. Masagerbs Maritimes (прежнее М. Imperiales) съ 1863 г.,

по

Константинополь.

4. Нови (проектированная вг 1885 з.) прямая лин$я Марсель—

Аеины—Солунь.

5. Марсельское обчство Fraissinetet со, съ 1868 г., по

— Пирей—Водо — Солунь —

6. Палержское общество „Florio Rubettino“ (бывшее „Frinacria“)

съ 1871 г., по

рей —Солунь— Дарданеллы—Одесса.