— 698 —

c0MHiHia, что 60rhe 31', оборотовъ сосредоточены въ одномъ

лишь Содуй 1).

А вотъ навь развилось судовъ въ этомъ пор“.

Вошло в Количество

Съ 1848 по 1851 г.

гъ среднемъ еже-

годно . . . . . .

Въ 1864 году

» 1878 »

» 1885 »

» 1888 »

вышло су-

довь

1.097

1.361

5.157

4.837

4.450

топь.

180.021

314.113

349.940

579.847

Въ то» чисАбыхо 858

парохода.

Въ томъ числ% было 511

пароходовъ.

Въ т. ч. био 778 парох.

Тавимъ образомъ, за 40 Ать воличество груза возрасло ботве

ч%мъ въ 4 раза. числа судовъ въ посхђд•

нее объясняется. замВною парусныхъ судовъ паро-

ходами.

П. Вассейнб хоря.

1) С±верная

Кань С±вернаа A"Hig, тавъ и Эпиръ — страны скотоводче-

CEia. въ видахъ coxpaHeHia своей независимости, вы-

нуждено было на MHorie вЈва покинуть плодороднВйшЈя въ Mipt

прибрежныя равнины и удалиться въ горы, не

удобныхъ для земли участвовъ въ достаточнонъ

дла всего HaceueHia водичеств%. Тольво

иногда вореньнми и разными травами, дало возможность

этимъ горамъ укрывать ибанскую независимость,

въ лицВ горсти Въ горахъ отъ равнины Метои и Чер•

наго Дрима, вплоть до бассейна озера и прибр-

1) А воо хао развивиись оборотн Солуни 1866 года: п 1866 году—

47 мил. фр. (ввозъ 16 мил. и вывозь 31 ид.); въ 1868 т.— 64 мил. фр. (впо

20 мни. и вывозь мил.); въ 1880 r.—40 мни. фр. (вязь 24 вывод 16 ив);

въ 1884 мни. фр. (ввозъ 38,5 пл. н вывшъ 42 мил.). По вов%йшвиъ

св•ЬдЫяиъ оффш:јадьнаго «сальнаие» за 1890 г., воозъ а

ввозъ—оволо 85.М.(Т фр., т. е. 160.ОШО фр. общихъ

ч•мъ въ BoarapiH.