— 48 —

вовнат вшит.иа, о виотмъ доход% и раодахъ, дштхъ,

щихъ на DNnpisriH, рахчтахъ прввтшттмъ н т. п.; 2)

Bii о — данвна о подвитаго

прйденвнхъ паиажирп—ъ и вудо—, осями, вонами, гар

и пр. и З) св•ЬдЫа о хартер•ь п ус•ожхт по отно-

шед холпчтву и грувовъ, вер—иныхъ во

путаиъ, пердихевЫ яхъ ва едиввау пути, Арн, вы и т.

п. эти три частн всно маду Мю и рво выходииы

даз wacaui* ст— хењно-дорхныхъ прдв—и по

•и тот ввачеф, им•отъ ови ди вардваго хшяйетд въ дан-

нома. Иј±гно, что въ onomuiu кь сдаду ирециривиматвдьсхао

впитиа, onomeHiE кь стоиити и —ввнмъ эпинтмъ, отво-

кь пичвв± и чисто дохода этшуатаји и прдв—й,

ве тхько пл%зныя дорм рвнхъ гчдартвъ, во п одного и тго п,

рватся другь отъ •друт. Шъясвыт этой рвищ мы долхвн

ястть въ иолитик%, ивм%вяющейса ио

я внени, но це въ Ольшей степевв, хартчЊ хехЬнододват

колич«тй грутп, срдниъ ихъ n*r4, ывчи" тари-

пйзннхъ дорн мьма мио р*тана. Ми-

путей «—eBiz, дочти прхртило

врид H3BBie -о по воџвымъ и ольвымъ иутиъ,

вввогџ ве сптястнки хеЊвыхъ дорољ; 1) то

входив вли нем дорн, ии давныя вловня, не Мьдс.вяоф

иногихъ еторвъ ињныхъ доро Кемь ц•юоиъ хо-

зяйстп.

Вь ощутитшевъ р*ткм двихе-

по хењнымъ доргахъ. Туп ве выр"пво даже Ищей схемы, во

которй Ойзводорхвня opaoeHia о&завы бы св•ЬдЫя,

а отчгтн доргь дави припущЕтыно ТА пловыа цифры,

хоторыа павяымъ Мравоиъ съ точки Ь-

рышей и бирхетй 1фны аыјй. Кь тому же c•rancTHEkia данныа,

ДО СНХЪ Путей НИЖИ мио

рспвтрвенИ въ иубив., , подшао Ммъ *вцШьвыиъ

1) На сводко вань изв%ство, св•ЬдЫа о ввтихъ хевзвыхъ

(приуществеиво съ финансбвоИ ихъ стовы) был систематически

риротавы иинистекхтвомъ тутеП смеент въ недавнН вра и будт вскор

%изданы въ Съ вашей стороны, мы надъемса по"стить П т. Сборника

интересное ocAWB8Hie одного нвъ ваших. писатеаей, по хевзво•

дорожному Оду, на упоианутнхъ criOHit.