— 200 —

имТзющаго дут; Индо-Китайскую и Мадагаскарскую, паро-

ходы которыхъ заходятъ въ Джибути почти еленещВльно, этотъ

порть очень быстро получилъ важное Одинъ изъ двухъ

пароходовъ, приходящихъ въ Джибути, проходить чрезъ Аденъ.

своему Джибути обязанъ еще тВмъ, что до сихъ порь

это быль единственный портљ, черезъ который пропускалось

въ КромеВ пароходовъ, существутљ еще па-

русныя apa6cIfifI барки, частыя торговыя сно-

шенАя съ Аденомъ п другими портами побережья.

Эти удобства ДжибутЙ паралпзуются: 1)

ввозны.хъ и вывозныхъ пошлпнъ: за ввозъ одного рулья—2 фр.

65 с., револьвера — тоже самое, 500 патр. — 2 фр. 50 с., 1 к.

пороху—З фр., коньяка и КРТ,ПКИХЪ напитковъ—2О сант. за ЛПТРЪ,

спирта —80 сант. за лптръ. Вывозныя — за каждое животное:

лошадь, мула, корову, быка —4 тал. 11 фр. 2) Педантич-

ностью французской Она устанавливаетъ много

правилъ, стј;сняющихъ безъ пользы жителей, напр. требуетъ,

чтобы верблюдовожатые убирајш съ улицъ навозь. оставляемый

ихъ вербл1одами (въ слу[М отказа, ихъ сажали въ тюрьму).

Это Tpe60BaHie дошло до меня въ Лекв въ торговомъ

Било, гд•В купцы между собой возмущались этимъ, говоря, что

надо будетъ кь хвосту верблюда привязывать меВшокъ. И, нако-

пецъ, З) сравнительной трудностью съ Аденомъ.

Зейла находится въ 40 верстахъ кь востоку отъ ' Джибути.

Она принадлежитъ англичанамъ. Порть не представляеть тев.хъ

удобствъ, какъ Джибути, п суда не могуть приста-

вать кь нему, будучи принуждены бросать якорь очень далеко

отъ берега. съ Аденомъ поддерживаются маленькимъ

пароходомъ, совершающимъ 2-хъ нед•вльные рейсы и парусными

арабскими барками. Т“ђмъ не ментзе, почти вся торговля кофе и

большая часть ввоза идетъ черезъ Зейлу. Для при-

веду цифры вывоза кофе черезъ Джибути и Зейлу за 1891 г.

Изъ Джибути было вывезено на 250,000 фр., а изъ Зейлы па

1.380,310 фр., т. е. почти въ 6 разъ больше. Остальные пред-

меты вывоза распредеВляются ботве равномеВрно между этими