—0 88 —

рамп, заселить край; развести хјй;бопашество, и про-

вести дорогу отъ Якутска до Охотска; ему же поручено началь-

ство и падь Камчаткою. Въ охотскомъ назначено

пмкь, кромгђ главнаго командира, воеводс;аго товарища и секре-

тарл съ йсколькими-капцелярскими служителями. Адмиралтействт,

назначила въ Охотскъ З штурмановъ съ 6 матросами,

мастера ластовыхъ судовъ съ помощникомъ и Ейсколько масте-

ровыхъ, и кромг!; того поручила им•ђть надзоръ за устройствомъ

порта Берингу, отправлявшемуся во вторую свою камчатскую

и снаряжавшему ее также въ ОхотскТ. Устрой-

ство Охотскаго порта шло весьма медленно.

п распри, возникнйя съ перваго же шагу между СКОРНЯКО-

вымъ-Писаревымъ и якутскимъ воеводою, а потомъ Берин-

томъ и помощмикомъ его капитаномъ . Шпавбергомъ, занимав-

шимся второй камчатской въ Охот-

скТ;, побТги людей, назначепныхъ кь устройству порта 11 поселе-

около него, и ихъ для запятт,

наконецъ недостойное самого Скорпякова-Писарева

были ПРИЧИНОЮ того, что только въ 1736 г. порть заложень

па узкой кошкгЬ, которую образовала р. Охота при

своемъ въ море. Въ 1740 г. правительство вынуждепо было

смгвнить Скорнякова-Писарева, и онредет;лило пав его мгвсто,

съ Ами же правами и обязанностями, бывшаго гене-

С. -Петербурга ,

также паходившагося

въ ссылкь. съ принялся за постройку въ

ОхотскТ необходимыхъ такъ что въ 1741 г. порть и

городь были уже готовы. Но недо.лро оставался на мгВсгА;

въ 1742 г. онъ, также кань и Скорпяковъ-Писаревъ, возвращень

изъ ссылки. По вытвздгЬ изъ Охотска и • по окончанП1

второй экспедицћ.! Беринга, едва устроенный порть

и- видимо сталь упадать. На мгђсто по распоряженйо

иркутской , назначень премьеръ

Maiopb Зыбинъ, который пе будучи морякомъ не могъ давать

морскому дКту. Частыя судовъ въ управ-

Зыбина и безпорядки въ 0XOTCki; заставилп сибир-

сваго губернатора пазначить въ 1760 г. временно въ должность