с,тва въ Астрахани, судострое]йе. все-.таки_ продолжалось въ

Казани; въ Астрахани только исправ.лялись суда

Bnoc.nrhi(CTBilI п въ Астрахапп производилась по-

стройка судовъ, но главпымъ для нпхъ aJorx:pa.1TeiiCTB0Mb

оставалась Казань. суда

ф.лоти.лй[ пар-

воначальпо были транспортныл (*),

и слу;кба пхъ огра-

ничивалась исключительно перевоз.кою войскъ и доставкою

провЈапта и другихъ кь войскамъ, занимавшимъ

весь западпый берегъ касптскаго моря

п часть ю;кнаго, въ

Дербептъ, Баку, Астрабадъ и пупкты, памп завоевап-

ные и по трактату 1723 года ocTaBIIliocn въ пашемъ B.na$lJiII.

Для устройства въ Астрахани адмиралтейства, магазиновъ

и гавани, «въ 1727 п 1723 г.

высылалось по 300 челойј:ъ

изъ Казани ,

изъ числа теЬ„хт, крестьянъ пнородцевъ, которые

обязаны были нови ппостью по изготовленјю корабе.льныхъ

.лгЬсовъ; люди эти смгђня.лись каждые полгода;

потомъ работы

эти пспо.лнялпсь паймомъ отъ адмира.лтейства (**). Работы

въ самомъ,вдмиралтейстй, какъ по rrcIlpaB.T10Hi10 судовъ, такъ

и по постройк<з немпогихъ судовъ, производилпсь, какъ и въ

Казани,

мастеровыми людьми; высы.лавшимисл изъ главпаго

адмиралтейства въ С.-Петербурй; недостатокъ ихт попо.л-

нялся во.льпонаемнымп рабочими

и гарпизонными солдатами,

которые назначались кь сему по военной колле-

съ п.латою имъ отъ морскаго йдомства зарабочихъ

гји,

де негъ (***).

Въ первоб время астрахапскаго• порта, туда

назначались главные командиры, подобно Крошитадту и Ревелю,

и подобно же симъ послгђднпмъ, прп астраханскомъ главпомъ

команд:цуь полагался постоянный секретарь, съ канцелярскими

служителями; когда ле Астрахань, при пзмКйв-

шихся пашихъ кь Персћ[, потеряла свое цервона-

чальное тамъ оставался одпнъ капиталь надъ портомъ,

Въ 1725 г. чисзе

Д'Ьло адмирадт.

пхъ иростпралось до 112 съ командами до 1050 человТлт,.

Х2 5579. ДЗ;до адмиралт. иолл. 1726 т. .M 6.

колл. 1726 т. 6.