290

срокамъ представленныхъ залоговъ, но во •всякомъ случа±, если

отъ этого,. непроизойдетъ для казны никакого неудобства- и

ущерба, и если это не будетъ противно существующимъ см±т-

нымъ правиламъ; в) разргђшать отступле}йя отъ утвержденныхъ

въ план± хозяйственпыхъ сроковъ и М“Ьстъ заготовле-

если эти отступленћ не противны основнымъ началамъ

плана и выгодамъ казны; г) замфнять предположенныя

въ плангь хозяйственныя.' и покупки ,подряднымъ

способомъ, съ т±мъ, только,• чтобы о лаждомъ отъ

плана, было донесено управляющему морскимъ министерствомъ,

съ обысп2Ейемъ побудительныхъ причинъ принятаго •.prhIIIeHi}I.

ПЕРЕМ'ВНЫ ВЪ ОТПОШЕВШ ОТДвЛЬНЫХЪ ЧАСТЕЙ ВЪ ПОРТАХЪ 1 РАЗ-

РЯДА И УВЕЛИЧЕНО •НХЪ ПРАВЬ И ОБЯЗАННОСТЕЙ.

Въ виду той самостоятельности, которад даруется теперь

главнымъ командирамъ, придано- большее ' 3HaqeHie, чтЬмъ по

1860 г., хозяйственнымъ собра[йямъ, переимено-

ваннымъ сов±ты, BMiHeHieM'b главнымъ комап-

дирамъ въ-обязанность непрем'Ьнно' созывать эти сойты для

см±тъ и хозяйственныхъ операцт,' и

его представлять :управляющему морскимъ .:миппстерствомъ съ

отд±льными членовъ.

.ЪПодйдомственныя главпымъ командирамъ портовыа учреж-

остались тт же, опред±лены: 11860 г.,

равно лакъ . сохранилось прежнее „ихъ устройбтво;;. ' права и

обязанности. -Измтнекйя заключаются••лишь въ слгђдующемъ:

а) Казначейства• портовыя вошли въ д ловое !

такъ какъ имъ уже п±цъ мфста при д'ђйсттйи во всей

едипства я: кассы; архивъ присоединень

в)? инспекторъ. кораблестроительныхъ работы и • ПОРТО •

вый мехапиу,ъ въ •техническомъ отношенпы подЙинепы непо-

средственно главнымъ «оставаясь „въ

вапитапамъ падь портами только въ хозяйственномъ отпошеъ

тйи•, г) торги на 1 подряды и: поставжи, (с;ь передачею порты