296 —

Адомствомъ; и такъ какъ адмиралтействъ-сойту, окончательно

разсматривавшему наказъ, не дюжеть припадлежать право ука-

зыватьуподробности- -для $ятельности! Йи- гейе-ралтћ-АДм-иралу,

ни управляющему ' морскимъ министерствомъ , ни наконецъ.

самому себ'Ь. Такимъ образомъ наиазъ• касается лишь исполни-

тельныхъ морскаго министерства: техническаго

комитета, департаментовъ и портовыхъ

Въ этихъ видахъ, и такъ ч;акъ на- этого же положе-

ygpe;rqeHiH морскаго министерства и портовыя нено-

средственпо подчппяются управляющему министерствомъ, въ

редак1$и наказа кдждый разъ; , когда оказывалось необходи-

мымъ , КОСПУТЬДЯ $ятельпости• высшаго морскаго начальства,

напр. кому представляется дьо, • кто даетъ yrmaHie, принято

деЬлать ссылки лишь на управляющагб мйнистерствомъ.

Изложенныя въ Har;a3i; касаются двухъ сторопъ

морскимъ Йдомствомъ: 1) технической 2) хозяй-

ственпой .

Главныя начала технической стороны: заключа-

ются въ с.тьдующемъ:

1) чертежей какъ пор кораблестроительной, такъ

п 110 другимъ частямъ морскаго в%домства, принадлежптъ какъ

техническому комитету, такъ и портамъ и другимъ дфяте.лямъ

въ морскомъ вымстй, но приводятся они въ пе ипаче,

какъ но ихъ въ техпическомъ комитетђ и по

на ихъ въ.

управлающаго морскИМЪ. министерствомъ.

2) Всв перешвпы •въ судбвыхъ постройкахъ и другихъ соо-

морскаго в•Ьдомства, если они несоставляютъ про-

какъ •по pa3cM0Tp±Hi'M

стаго ремонта, производятся не иначе,

въ техническомъ комитей и съ управляющаго

морскимъ министерствомъ; исключаются изъ этого только греб-

ныя суда.

З) Такъ . какъ министерствомъ пе можетъ сое-

динять въ ce6rh полиыя техническјя свЫё1йя по всфмъ