— 70 —

экипажа, раздоры и между старшими

отцерами па пути ихъ до сего м•Ьста, здТсь . еще бол•Ье

„усилилась. Не сгаиемъ много говорить о ссорахъ и рас-

пряхъ, которыя надлежало бы предать вевчному забве»йю,

если бь не служили vp0k0Mb неопытнымъ еще моло-

дымъ офицерамъ,- сколь пагубны бываютъ несо-

между йачальнпками въ опасных•ь и критическихъ

Довольно сказать, что Г. Подушкииъ пред-

лагалъ прозимовать въ семь портјз, представляя неизб-1;жную

опасность сопряжснную съ flejaBaIlie,Mb въ зимнее время по

морямъ бурнымъ, на старомъ, худомъ корабл%, съ повреж-

денными снастями, неполнымъ комплектом•ь парусовъ и съ

неопытнымъ экипажемъ, между конмъ начали уже показы-

ва гься разпыя болгЬзпи. Но Г. Калипинъ быль противнаго

онъ думалъ, что 3MM0BaHie въ толь свнр%помъ клима-

т4;, не имеЬя удобнаго жилья, достаточпой пищи и занят;я для

служителей, повергнетъ ихъ въ пагубную нед•Ьятельность и

распространить между ими цыпготную болЈ;знь,

которая,

можетъ быть, истребптъ большую часть экипажа, а втро-

ятпо лишить столь многихъ изъ нихъ жизни, что корабль

будетъ приведень въ невозможность достичь какого либо

порта, обитаемаго Русскими. По симъ причинамъ Калннинъ

думалъ, что имъ надле;китъ непрем•Ьнно вьйћи въ море,

и стараться достичь Ново•Архангельской КреВпости, на

острой Ситх%: господствующЕе при зд%шпихъ берегахъ въ,

cie время года с%верные и с{верозападные врьтры об•Ьщали

ему усп%хъ. Оба они отчасти были правы: каждый изъ

пнхъ им%дъ на своей сторон•Ь сильные и уб%днтельньте

доводы; но какъ бы хороиш llU были, изъ

двухъ одно всегда должно быть лучше другаго. Въ 3BaHiu

булущаго- • Главпаго Правителя k0Mnaneiick11kb и

на“чаыљника морских ъ и бухопутныхъ ея силъ, Г. Борно-

волоковъ ДОЛЖе)П) быль ртшить спорь между двумя мо—

реходцами: страхъ пуститься зимою въ море сильно- распо-

corner-cove. и Port Etches; а наши промышленики называютъ

ее губою Нучекъ и Воскресенскою; пь швротЬ 60 град., дол-

готЬ 147 град. 48 / западной.