— 74 —

все н%тъ. могутъ принимать въ c006paHteHie Тее

че1йй. ВСТ cin обстоятельства, конечно, были изв%стны Г.

Калинину, и потому я думаю, что весьма худое

въ которомъ находился корабль, заставило его отважиться

па столь опасный и при лучших ъ обстоятельствахъ неблаго-

разумный поступокъ; онъ боялся, что если Bir-

ромъ отнесетъ ихъ опять отъ береговт, то они должны

бу дуть погибнуть въ мореЬ, и для того р%шился, во чтобы

ви стазо, не упускать йтра, позволявшаго

ему войти въ желанный порть. Что же принадлежитъ до

061,i3BbleHiiI кадета Терпигорева, будто бы когда нашла уже

п пасмурность, и корабль приближался кь берегу, Кади-

вань находился виизу, то ни какъ •нельзя ожидать такого

отъ опытнаго, извтстнаго своимъ кь

должности офицера, а особливо въ такомъ случаћ, когда

ре было у него помощниковъ, на которыхъ бы опь могъ

съ довеьрениостью положиться. Впрочемъ: безб суда никто

Да не накаусется! Калининъ заплатилъ за CB0ii поступокъ

жизнйо, п бол%е уже отв'Ьчать не может ъ; но если бь сей

мореплаватель остался въ живыхъ, то в%роятно оправдаль

бы свои мтры —

пе правилами мореплаватеаьиаго искус-

ства, коему онТ, были совершенно противны, но положе-

HieMb, въ какомъ паходился экипажъ!

Часа за два до разсв±та (9-го Января) отчаянный го-

лось съ бака: земля вплоть передо носом! сначала ПРОИЗ—

вель страхъ. а вотомъ зам%шательс.тво по всему кораблю.

ВИ; кричали, б%гали, суетились;

всеб хоН;ли управлять,

сов%товать! Сдовомъ произошелъ BeelutIatil.lJiii безпорядокъ,

kak0ii обыкновенно при опасныхъ случаяхъ бываетъ въ

обществахъ, гд'ь и1;тъ и подчиненности. Сиерва

хотюи отворотить, во не знали въ которую сторопу, и

потому р%шились бросить якорь, котораго капать въ н-1;-

сколько минуть весь высучило, ибо въ испуг± и торопяхъ

позабыли пристоворить его как ъ должно. Посл•Ь сего не—

понесло корабль кь экипажъ пытался по-

воротить его, чтобъ отлавировать отъ опасности, однако жъ

безъ усп%ха: онъ сталь на каменья вблизи огромнаго, пе—

приступнаго утеса. Когда это случилось, в%теръ дуль отъ