лавшнхъ им•ь; ибо раздоры и безиорядокъ на корабхЬ между

офицерами вселяли въ нижнихъ чиновъ иедов•ђрчивость кь

своимъ начальникамъ, и служители нмтли првчппу пола-

гать, что офицеры пе были ув%репы въ своемъ искусствеЕ;

п сами не знали, что Я не думаю, чтобъ Терпи-

горевъ быль правь, когда ув•Ьрялъ Г. Берга, что «вб иной

день перем%няли они пять разъ курсъ cB0ii: то тли въ

Сптху, то въ Кадьякъ, Уналашку или Якутатъ.» Едва ли

сыщется пын•Ь въ иашемъ Флот'Ь ОФНЦЧЪ, столь малодуш-

который бы съ каждою переменною в•бтра перем%пялъ

и порть своего оазначепј.ч, чтобъ только плыть съ папу т—

нымъ в%тромъ! Но мн•Ь изв•Ьстиџ, что на кораб..уЬ «Нева»

въ это время господствовалъ соеершенпьт безноря локъ.

Г. Борпово.аоковъ не зпая науки со вс•Ьмъ

своимъ умомъ, не могъ (А;шительно приказывать, что дек—

лать надлежало, и по необходимости внушеийямъ

другихъ: а посему пове.й;ијя его часто

Однажды вел%.лъ онъ править кь Сапдвичевымъ Островамъ,

о которыхъ читаль въ одномъ путешествп[. и пх1;иилсл

ими; мысль его была весьма основательна, но Mopckie ОФИ-

перы объявили ему, что на переходъ туда п'Ьтъ у нихъ

ни сл%стныхъ припасовъ, ни np'Lcuoii воды, о чемљ пре-

жде, какъ человтктј не-морской. овь не догадался сира-

впться. Экипажљ и пассажиры, глядя на свопхт, старшииъ.

также на которыя между собою вра;к-

довали. Недоброжелатели прежияго командира. каковыхъ

вачальникъ или мен±е им%етъ междУ своими

подчиненными, старались даже распространить молву буд-

то бы оиъ, на зло Г. Калинину, научалљ рулевыхљ еби—

ваться непримеКтпымъ образомъ съ опредтзеинаго курса,

чтобъ только запутать его въ пути.

Но я, съ

Moeii стороны, пи какт» этому пе могу повтрить: не говоря

уже о такомъ поступк*, въ отношекйи кь kpaiiueii его под-

лостп, собственная безопасность заставлта бы ка;кдаго воз-

зная, что це1;лость

держаться отъ опаго; да рулевые.

корабля и собственная ихъ «жизнь зависятъ ве1;рности

ни Fakb не согласились бы исполнить столь на-

губное npuka3aHie. Надобно сказать, что корабль въ