— 85 —

подъ начальствомъ Капитана 1-го ранга Шостака, отпра-

лился съ-,отрядомъ сухопутныхъ войскъ и съ npoBiaHT0Mb

кь перегамъ гдт; правительство предполагало

производить вырубку корабельныхъ л%совъ для черномор-

скихъ портовъ. корабля, по причине!; неблаго-

прЈятныхъ в%тровъ, было очень медленно, и онъ принуж-

день быль, для съ%стныхъ припасовъ и пр%сной

.роды,. зайти въ мА;стечко Платану, на беретахъ AHaT0,IiH,

которое Г. Викорстъ представляетъ м%стомъ для якорнагђ

безопаснымъ и изобидьвымъ во вс%хъ дужных?»

для мореплавателей припасахъ. «Тольская Богородица» въ

ПлатангЬ простояла тринадцать дней, и 24-го Ноября от,

правилась въ путь, а 2-го Декабря прибыла кь берегамъ

и стала на якорь противь устья р%ки Копи, на

глубинен осьми съ половиною сажень, въ двухъ верстахъ

отъ берега.

Шесть дней корабль стояль очень покойпо; въ это вре-

мя главною заботою капитана было на берегъ

солдать и npoBiaHTa, и онъ успТлъ высадить весь приве-

зениыИ имъ отрядъ и перевести 600 четвертей муки и 32

четверти крупъ. Но 8-го Декабря съ полуночи, в-Втеръ_,

отъ запада, началь усиливаться, и въ самое корот,

кое время превратился въ жестокую бурю. Въ шесть

утра корабль подређфовало на трехъ кабельто,

вовъ, и онъ очутился на глубин% четырехъ съ доловинор

са;кенъ. Тогда стало его бить о дно страшнымъ образомъ•:

выбило руль и пять портовъ нижияго дека съ л%вой сто,

роны; въ то же время посредин% корабля сх1;лал.ся вере,

домъ,. а чрезб нљсколыго минутб послљ того р.азсыпало ipo

мелкимб штукамб всю часть корабля до нижней палубы .

только барказб и два катера находятся Вб цљлости на бе-

регу, а изб остатковб корабельнысб ВЫНУТО на берегб 17,5

пуДб желљза.

Вотъ все, что находится въ выписн изъ рапор

Лдђтнецаят,а Викорста, кь Морскому Мивутру,

часдцееуао. сего крайне гибел,наго ltopa6nekpY111eHim Не

кибя упо,требденеу

для корабля на якоряхъ , какъ