— 148 —

тельностью своего времени. Взайвъ

диьнаго и сложнаго пути по Ледовитому овеаву эта

дорога будетъ отврыта въ по меньшей

5 мЫцевъ (съ мая по сентябрь ввлючйтедьно), и хд%б-

ные грузы изъ своего центра—ст. Котласъ — до м'%ста

будутъ совершать путь почти на 2000 верстъ

бол±е не говора уже о томъ, что продукты

существующаго по р. Печоргђ и ел притовамъ охот-

ничьаго и другихъ промысловъ могутъ быть направляемы

прямо въ Мосвву безъ посредства чердынсвихъ куп-

цовъ и м±стныхъ свупщивовъ.

Съ точви 3pi8ia санитарнаго ври, осо-

бенно важное им±етъ удешевленвва и упро-

щенная доставва въ врай хлМа, воторый

ежегодно. принуждено покупать и который въ

правительственныхъ свладахъ на Печ# продается по

отъ 1 р. 18 в. до 1 р. 60 в. за пудъ. Разра-

ботва же минеральныхъ богатствъ врая сдвдаетса до-

ступной џа важдаго предпринимателя, давъ ему воз-

можность получать необходимыа производства не-

посредственно изъ центра и избавивъ отъ того

же несчастья, вотораго„ попытви Сидорои и

другихъ овончились тавъ печально.

Другая, не менђе важная?дла будущности враа грун-

товая дорога и также дегво возможная въ

въ видВ просђви, необходима, вакъ для

нужныхъ для производства рабочихъ съ населенныхъ

верховьевъ р. Мезени въ мало населенному Асту по

р. УХА, тавъ и ди сбыта продувтовъ и промышлен-

ности заграницу въ тьхъ случаахъ, вогт устья Печоры

вперты льдами.