еа соединятса между собою про-

мышлевный центръ 1[ечорсваго ври, водные свлоны

Урала и сВть дорогъ центра Озваченваа дорога

оединитса тавже съ главвымъ центромъ хл%бныхъ гру-

зовъ на сВв$, съ вейзно-дорожной Котлась,

и чтмъ на 2 тысачи верстъ совратитса на Печору

путь хлМу, воторый направляетса нынђ отъ

Котласъ до Архангедьсва по С. Двин% (700 в.), мо-

ремь 2200 в. и займъ уже противь по р. Пе-.

qoprh, находнсь притомъ, кавъ упомянуто, въ полной

зависимости отъ дьдовъ ствернаго овеана.

Крой морсвого пути, издревле хл%бъ на Печору

доставлялся и поныть еще доставляетса купцами инымъ

путеиъ: отъ г. Чердыни Пермсвой губ. по р. Колй,

еа притову Березовй, Чусовому озеру и р. Волостницгь

въ Явшинсвой пристани на ПечорВ. Этотъ путь, кото-

рый тавже не быль оставлень г. Гансбергомъ безъ

эвсплоатируется чердынскими купцами и

теперь въ виду большихъ выгодъ обм'Ьнной торгОвли,

подцерживаемой всђми силами.

Печорсваго ври, не ии•Ьа возможности

покупать хлиъ изъ вазенныхъ св.чадовъ, овь отпу-

сваетса лишь за наличныя деньги, им%еть его почти

исвлючитедьно отъ чердынсвихъ вупцовъ и цьивомъ

находитса въ зависимости отъ ихъ произвола. Чердынцы

привозатъ хлМъ и предметы первой необходи-

мости, увозя обратно за без$новъ семгу, иушвиву, дичь

и продувты оленеводства въ громадной масеь, бера все

буквально, вавъ сказано, за безц%новъ.

Но этотъ путь доступенъ тольво зимой, когда за-

мерзаютъ болота, или весною, въ очень ворот-