О НОТГОРOДСКOЙ ГУБВРНШ.

ни. Наконецъ въ 1824 году, Г. Богдановъ составилъ

и прекрасный проэктъ. Посредствомъ

5—ти шлюзовыхъ систеиъ, онъ хотвлъ устроить во-

допроводы, способные мп пропуска 210 барокъ въ

сутки безопасно и безостановочно вверхъ и внизъ

по РБКБ. Но какъ см•вта по сену проэкту прости-

ралась за четыре u.R.ai0Ha, то и онъ оставлевъ безъ

пнима»йя. Между твмъ, по необходимости, построили

множество проводныхъ плотинъ между Гостинополь—

скинь и Михайло-Архангельскимъ—и съ того вре-

мени вновь ничего уже не предпринимается.

На Волховв три пристани: Соснинская, Гостино-

польская и НовгороДб. Первая служить преимуще-

ственно для выгрузки въ случав зимовья барокъ. Изъ

неп большая часть товаровъ идеть тогда зимнимъ

путеиъ въ С. Петербургъ.

Число ежегодно проходящихъ барокъ по Волхо—

ву до 8000 и до 6000 гонокъ и об-

рубовъ. Цанность вевхъ провозимыхъ товарнъ про-

стирается до 90 ниллтновъ рублей. Цвнность же

собственно Новгородской какъ

то: с•вна, извести, дровъ, рыбы, соломы в овса,

отправляемыхъ въ столицу, простирается до

милјонов•ь.

Волховъ очень богать рыбою. Кроив обыкновен-

ныхъ родовъ, въ немъ водятся отличные сиги и

осетры.

Волховъ принимаеть въ себя рвки:

1. Судоходныя: Малый Волховецъ, рукавъ Вол-

хова, дивною 15 верст. Онъ отдыяется отъ глав-