нвсколько сводвтй

же пропускаеиъ быль въ Мстинское озеро, —и уже

дале предоставлялся естественному р•вки

и судьбБ. Если же въ Тверц•в, или Мств, не доста-

вало воды, то барки опять останавливались и двла-

ли запруды. т: е: легкую, временную перемычку изъ

кулей, рогожъ, парусины, соломы, земли, или что

было подъ рукою. Запруды ставили на мелкихъ мв-

стахъ внизъ по рькв, — и отъ этого вода накоп-

аялась на тонь пространствв, которое было запру-

жено. Отнявъ запруды, барки подвигались урывка—

ми •виередъ, и пройдя НБСКOЛЬК0 опять принимались

за прежнюю работу.

Вскорв однако же опытъ обнаружилъ, что для

—епатственнаго судоходства между. двуря рћка-

мн, текущими въ противуполо;кномъ •

вовсе недостаточно прорыть каналь между • ними и

Чрезмврное коли-

сдтлать по концамъ шлюзы.

чество воды пь BeceHHie разливы и быстрое потомъ

ея отъ л•втнихъ жаровъ, ежегодно дока—

зывали, что пужны и гидрав-

работы.

Онв состояли въ сл•вдующеиъ: Цна, составляю-

щая первое зввно и источникъ выш-

неволоцкаго бассейна, была въ 5-хъ верст., вы-

ше города Волочка и въ 6-ти отъ своего устья —

озера Мстино. Сердюковъ устроилъ на ней боль-

ШУЮ плотину, на которой стояли пильныя и

мукомыльныя мельницы. Пос..твднее обстоятельство

было причиною, что это мосто получило Ha3BaHie

Завода, которое и осталось за нииъ до нын•в. Ре-

зервуаръ водъ, образованный сею ЗавоДскою пло-