стоянии 4—5 см, мы увидим, как между разрядником и

стержнем с треском проскочит искра. Если затем устано-

вить в таком положении разрядник и начать вращать машину,

то мы увидим, по мере заряжения батареи, проскакиваю-

щие электрические искры. Отодвигая затем разрядник и

увеличивая расстояние между стержнем разрядника и лей-

денской банкой, мы заметим, что искра будет становиться

всё тоньше и, главное, она не будет уже такой прямой, как

короткая. По мере удлинения, искра будет все изломаннее

и во всем напомнит нам молнию во время грозы.

Электрическая искра, получаемая нашей машиной, обла-

дает относительно большой силой. Если на пути такой

искры поставить листок толстой бумаги или тонкого картона,

он будет пробит искрой. Посмотрев в увеличительное стекло

на то место, где через бумагу проскочила искра, мы заме-

тим очень маленькую дырочку. Легко воспламеняющиеся

материалы и жидкости могут загореться от искры. Для этого

достаточно на конец разрядника насадить кусочек ваты,

смоченной в бензине или спирте, а затем поднести к заря-

женной батарее. Проскочившая между ними искра зажжет

вату.

Интересное явление электрического ветра можно наблю-

дать, если между разрядником и стержнем лейденской банки

поставить зажженную свечу. При этом к стержню лейден-

ской банки надо прикрепить кусочек заостренной проволоки,

направленной в сторону разрядника.

Рис. 13. Опыты с электричеством.

а—певилимый электронов отклоняет пламя свечи. б—станиолевая решетка

электроиллюминации.

24