— 125 —

зд%дннго кь уплатЬ (Prize salvage), которое рав-

1

части стоимости приза, если онъ еще не быль отведень

няется

8

въ порть; впрочемъ, если 0'IOTie было соединено

съ особенными или опасностью, B03H81'paueHie можетъ

быть увеличено до

части

Если отбитому судну разр%шено было продолжать путь, то выру-

чатель, посл суда въ порть, или если оно

не возвратилось туда въ шести мћсяцевъ, можетъ возбу-

дить дјло противь него въ призовомъ судј, каковое

иметь ть же кань непобредственная отсылка судна въ

означенный судъ. Изъ общаго правила о отбитаго судна

собственнику допускается, однако, а именно, если судномъ,

до его, HeupiHT6JIb иользовадоа ЕЊЕЪ военнымъ. Въ такихъ

случаяхъ судно и грузъ считаются законнымъ призомъ выручатела;

судно же считается обращеннымъ въ военное, если оно было предна-

значено (comissioned) вак'ь таковое, или пользовался имъ

въ качествгЬ капера, или, наконецъ, оно было вооружено •

скимъ офицеромъ во служебныхъ обязанностей; но оно не

считается военнымъ, если только его экипажъ быль увеличень или

оно было вооружено лицами, не ИМ'Ьющими по своему на

это права (not in authority) **). Dupuis въ этому прибавляеть, что

возможность возвратить себ задержанное судно умень-

шается для собственввва, если состоадса приговоръ

шризового суда, и сунн, на его, было продано нейтраль-

ному. Если подобная продажа произведена добросовјстно (bona fide)

и съ тьхъ ири наличности которыхъ

признаетъ силу за продажей HenpiaTubcnxb судовъ во врема войны,

то подобное судно считается уже нейтральнымъ и освобождается отъ

*) Manual не говорить, хахъ высоко за судно,

приведенное дЬйстввтельно въ порть; ст. 22 Naval Prize Act

г.. опудвдать въ качестуЬ B0BBarpaueHiz часть иди сум-

му, условленную между сторонами и не превышающую оаначеннаго разм±ра,

а въ особенныхъ случаахъ отъ до части стоимсюти.

**) Manual, ст. 261—268; Philimore, 1. с., Ш, стр. 685—636; De ВоесК, 1.

стр.318—320 Naval Prize Act 1902 г., ст. 22—23.