— 13.3 —

Если репризъ сдјланъ экипажемъ взятаго судна, то

им%еть право на Такъ, напр., призовой

судь въ приговор'Ь ио Д'Ьлу „La Francaise“ отъ 7 Vend6miaire

ХП года, между ирочимъ, говорить, что не можетъ быть c0MH'bHiH,

что собственникъ судна не тораетъ своихъ правь на судно тЬмъ, что

эвипажъ отбидъ его у который имъ завладшъ, такъ вакъ

это nuozeHie вытекаотъ изъ принципа естественной справедливости

(6quitbe naturelle); но, однако,

справедливость и признательность

(r6connaissance) требують, чтобы люди, судно, были возна-

граждены соотвжственно опасности, которой они подверглись, и услу-

„ То же MHtbHie вы-

гамъ, которыы они оказали своему хозяину

сказано въ 220 ст. улож. для торг. фл. ит. кор. ,

согласно которой

въ указанныхъ случаяхъ экипажъ получаетъ ио усмо-

призовой

Другого MHtHiH, вирочемъ, держатся писатели; ио

крайней М'Ьр%, Лауренсъ говорить, что дјательность экипажа,

щан своимъ задержаннаго судна, считаетси

только np0N)EeaieM'b того которая является

обязанностью экипажа, если имјется надежда на успЖъ; только ть

лица, кь экипажу, или пассажиры, которые являются

не подданными того государства, подъ флагомъ котораго плавало судно,

или союзнаго государства, имотъ право на

Отбитое судно можетъ быть вновь отбито Heupi}IT0A0Mb у в-ыру-

чателя (reprise-recousse) и въ такомъ случа'Ь считается обыкновен-

нымъ призомъ на 00H0BaHia того общаго правила, что всякое B3HTie

судна уничтожаетъ ;xNcTBie всгЬхъ предшествующихъ. Вообще, такъ

вавъ число репризовъ и reprise-recousse можетъ увеличиться от-

носительно одного и того же судна до безконечности,

то с.тЬ-

дуеть установить то общее правило, что судно или грузъ должны

считаться иризомъ, если они для ИОСЛЈДНЯГО задержателя яв-

лаются ввлючая сюда и случаи нейтральныхъ

судовъ, нарушившихъ правила нейтралитета, а репризомъ—во всјхъ

***).

другихъ случаяхъ

* ) Cussy, 1. с. II, стр. 146 и 147; Пе ВоесК., 1. с., стр. 330, пр. 1.

Dupuis 1. с., стр. 367.

***) kleen, 1. с., П, стр. 581; Philimore 1. с., Ш, стр. 638; Aide—m6moire стр.