— 71 —
Отъ Кандагара до Кветты верть или 12 пе-Пт•тъ
дагара п
реходовъ, изъ коихъ семь до Ходжа-Аиранскаго хребта кит“.
продетють по грунтовымъ дорогаиъ, пригодны для во-
и тмуютъ небољшой разработки. За
Чианомъ (укр±пленъ англичанами) происходить
по англТскоИ военной дорой. На первыхъ двухъ перехо-
дахъ воды довольно, а на поол%дующихъ передъ Чиа-
ножъ вода плохоо качеств и ея мало. Продо-
и фуражъ можно найти лишь на первыхъ
двухъ переходахъ и въ англТсвихъ предгвлахъ. Такт,
какъ путь этоть запирается Чапнскимъ фортоиъ, то
въ обходъ еш можно воспользоваться путеиъ на Гвай-
проходъ, западн•ће вышеописаннаго. Путь, пови•
димому, маловодный, но переваль Спитани-Котадъ при-
годенъ для пртЬзда полевой и его призна-
ють лучшимъ черезъ Ходи-АиранскШ хребеть.
Втораа группа путей.
Кь Мазаръ-и-Шерифу отъ Аиу-Дарьи пути отхо- отъ Р. Ану-
Дар кь И-
дять отъ переправь Керки, Келифа, Чушка•Гуиръи
l) Отъ Керки путь идетъ на Ахча, Балхъ, Мазаръ-
и-Шерифъ. Общая длина 227 версть или девять перо-
ходовъ. Для колеснаго путь пригоденъ, раз-
ротка лишь потребуется незначительная отъ колодца
Огланчи до колодца Ташъ-Кудувъ (грады песковъ).
. . . 18
. 18 вер. 16) Ни Кашъ•рудъ.
8) Рватъ•и-Шахъ.Бцъ .
4)
6 Xuxa-Ypia
7) Джеибриж
8)
9) Ивортъ
10) Додже
11) Еив-м-Сефвдъ .
12) Ирра. .
18) Хорпликъ
. 18
25
. 12
32
2611,
82
82
21
80
17) .
18) Б“авав•
203 ГириХъ•.
21) Хаки-Чоиавъ .
22) Кушкъ-Е•Нахудъ .
23) Хоуз•.в-Медатъ-Хань .
24) Сивдхари .
25) Еавдмаръ .
42 вер;
86
. 86
, 24
. 86
. 30
. 24
21
Итого 6341/2 пр. 26 переходнъ.
Ни по пути боаьшуо часть ода в•стоаько легко индоип, что для каж-
дои взъ пхъ совершевво будетъ дЕтаточно, есав с.
средствъ п 70 саж.