проходъ

Г»лекъ-Бо.

гааъ (Ки-

во-

рота).

164

На

сл%дующјй день мы прошли черезъ ущелье Гю-

лекъ-Богазъ ворота). Отъ Акъ-Кепрю до-

еть по долин% рвки Чакидъ-Су, одного изъ

рога ид

правыхъ п мтоковъ Джейхуна Сарусъ). Изъ

боковыхъ часто выб%гаютъ горные потоки и

нихъ везд% перекинуты мосты, которыми однако

черезъ

не пользуются, а обходятъ въ броды Мосты камен-

ные, прочные, причемъ арки почти везд% ц%лы, а раз-

только аппарели и полотно моста. Такимъ

рушены

образомъ этихъ мостовь не представить

большихъ

Сама дорога отъ Акъ-Кепрю до Гюлекъ-Богаза на-

ходилась весьма въ неудовлетворительномъ

препятствующемъ четырехколесныхъ

почти

повозокъ.

Верстъ за 15 до Гюлекъ-Богаза, дорога покидаетъ

рвки Чакидъ-Су и вступаетъ въ ущелье, по

долину

у б%житъ одинъ изъ притоковъ этой р%ки.

котором

М%стность начинаетъ быстро повышаться. Вновь по-

сн%гъ. Перейдя черезъ хребетъ, дорога спу-

явился

сначала въ широкую долину, которая однако

скается

скоро суживается въ знаменитое ущелье ГюлекъЂо-

газъ ворота), описанное еще Страбономъ.

Черезъ

это ущелье проходили многочисленныхъ

завоевателей, начиная съ Ксеркса и Александра Ма-

кедонскаго. У с±вернаго входа въ ущелье еще сохра-

развалины построенныхъ въ 1836

нились

году Ибрагимомъ-Пашею.

Дорога, которая уже и передъ Гюлекъ-Богазомъ

находилась въ очень печальномъ состоян1и, въ самомъ